Salve a tutti,
anche se le mie visite sono ormai sporadiche,ho deciso di rimettermi sotto e quindi aiutare e cooperare per realizzare i migliori campionati venturi possibili.Dopo aver letto ciò che è avvenuto l'anno passato pure su IRF(mi sono sbellicato dalle risate...sono un pò sadico)mi sono reso conto che qualcosa si è "rotto" come sistema organizzativo.Come ex organizzatore(ma tornerò ad esserlo)sono vicino a chi ancora lo è a tempo pieno e mirendo conto delle difficoltà,ma dev'essere sopratutto un impegno totale da parte dei racers ad impedire possibili errori o brogli.Purtroppo gli spazi e i tempi non coincidono mai con il nostro hobby e un campionato Italiano REALMENTE equo era più gestibile su terra neutra com'era la 5 corsie di Novegro.In ogni regione si corre con il proprio metodo\stile e sarebbe interessante e giusto che ognuno porti lo stesso della regione che rappresenta.Da un lato la creazione dei regionali(da me caldamente appoggiati fin dall'inizio)era dovuta all'esubero dei racers,ma questa ha creato anche molti problemi e veleni più o meno celati.Come avrei preferito già da tempo,preferirei riconsiderare(non subito,ovvio..)il meccanismo del regionale stesso.Avevo proposto già che per accedere ai Nazionali bisognasse qualificarsi nella propria regione o qualsivoglia,ma dopo aver concluso un intero campionato.Questo perchè la gara di qualificazione regionale è una gara troppo a sè stante e non può riflettere l'effettiva capacità del racer stesso.In una singola gara uno potrebbe cogliere l'occasione della vita,mentre un campione potrebbe trovare la classica giornata no e vedersi precludere le possibilità di partecipare ai nazionali.E qui cominciano i vari giri tentando di qualificarsi altrove o in altre categorie.Ognuno dovrebbe scegliere da subito dove vuole competere,senza aver occasione di rincalzare saltando su un'altra categoria,perchè così purtroppo si precludono le occasioni per le nuove leve.Se riuscissimo a creare dei "centri di raccolta"dove il racer gareggia con lo scopo di qualificarsi per "l'aldilà",saremmo già a metà lavoro.Il max sarebbe poi svolgere il Finale su una 5 corsie,pista neutra per tutti(chi l'ha mai provata con questi nuovi assetti?),ubicazione indifferente,possibilità di farvi accedere più gente e di smaltirle in minor tempo. Questo è il mio modesto pensiero,vorrei sentire il parere di tutti.
Saiyan
Essi..questo era possibile 4-5 anni fa'...c'erano molti "organizzatori"...il criterio di partecipazione a Novegro, anche se non ufficialmente un Nazionale, era abbastanza realistico.
anche se ad "Inviti".
Ogni "club" inviava alla Tamiya un elenco di iscritti alle proprie gare, tendenzialmente i piu' rappresentativi e bravi...logico che poi la disponibilita' la dava chi "poteva" andarci, ma era una sorta di "campionato dei campionati".
nel giro di pochi anni Internet ha fatto conoscere l'evento in modo esponenziale, e in qualche modo si e' dovuto limitare le partecipazioni..., ma non e' stato creato una modalita' per parteciparvi.
Anche se pero' era "sottinteso", che ogni regione doveva essere rappresentata da un'..indigeno, non un "forestiero"
Il tuo "criterio" era valido qualche tempo fa', ora gli organizzatori sono qualsi completamente "estinti"..e la maggior parte eventi e' supportata da grandi appassionati...
basta menzionare il Team Warriors, che in collaborazione con il Team xx ha messo su' un campionato interregionalhe partito con 52 concorrento ha sfiorato 2 volte i 100 iscritti, raggiungendo una "media" di oltre 70 partecipanti in 10 gare...nessuno da allora ha fatto altrettanto.
giusta una selezione nell'arco di un campionato, o comunque su una serie di prove, tipo " 3-4 gare in Auntunno per determinare gli aventi diritto..
ed ognuno nella "propria" Regione.
da regolamentare chi non ha un proprio campionato o nella propria Regione non c'e' un Organizzatore.......
Il problema posto non è facile a sbrogliarsi.Le difficoltà che si incontrano non poche;le pre iscrizioni sono inutili da pre annunciare con 20 giorni di anticipo perchè nessuno viene ad iscriversi,un tesseramento dei parte dei racers sarebbe bello ed utile per evitare che qualcuno salti di regione in regione ( scritto in altro topic) ,come sarebbe valido oltre che unificare il regolamento unificare il metodo di gara, più comunicazione tra organizzatori ( la zona dedicata è una ZONA MORTA ) così che ci si può confrontare e delineare un comportamento ed un metodo di giudizio da parte degli organizzatori uguale senza sentirsi dire ma in quella regione o quel giudice mi ha detto ecc.
Cmq anche se non ci conosciamo di persona ben tornato in questo forum (spero con più assiduità )
Per le qualificazioni al nazionale, si dovrebbe fare come facciamo noi nel regionale Tamiya a Roma, ovvero, 10 gare, i primi 5/6/7 (non so di preciso) della classifica generale finale, possono partecipare al campionato italiano.
Ah, qui si usa che bisogna partecipare minimo a 5 gare, altrimenti.....nada campionato italiano.
Per il momento ( gli ultimi 2 anni li ho organizzati io insieme a Master) li abbiamo fatti all palestra della Parrocchia S.Giovanni Bosco (Agnelli) via P Sarpi 117 a Torino ed è anche la sede attuale di tutte le gare che organizziamo con una frequenza di 15 giorni .Per domenica 29 è prevista una gara vieni a vedere il pistone ; montiamo 9 japan più parabolica e accessori vari questo non in occasione di questa gara ma tutte le domeniche appunto con frequenza quindicinnale.Se voui altre info o sapere del arrivo di pezzi per le mini puoi passare per il negozio Happy Toys via Gorizia 196 o tel 011 39 39 27
Grazie a chiunque ha risposto.Mi trovate d'accordo su tutto.L'idea di Master è molto buona,dato che non limita l'accesso ai Nazionali ad una sola gara.Anche l'idea di Happy Toys(spero anch'io di conoscerti dal vivo)del tesseramento è già un'ottimo auspicio x i Nazionali futuri..Ma,una cosa:è proprio impossibile ottenere la pista a 5 corsie giusto per l'evento finale?Io ci ho già corso,però sarebbe bello anche per chi non ha avuto questa possibilità confrontarsi almeno una volta su quel tracciato..
Prendere il modello dei regionali di Roma mi sembra una buona idea.
Infatti in questo modo potranno avere la possibilità di accedere ai nazionali anche i racer meno esperti ma con più costanza [anche chi non è un eccelso corridore può giocarsi il nazionale disputando tutte le 10 gare regionali, a discapito di chi fa poche e sparodiche comparse sulle piste, magari centrando la qualificazione...]
Certo, questo può essere considerato un difetto ma il tutto assume più il concetto di ''campionato''.
Inoltre a mio avviso bisognerebbe svolgere il regionale in modo itinerante, così da svolgere un paio di gare per provincia. So che non è facile a livello organizzativo, ma dato che si parla di campionato regionale è più logico, anche per non avvantaggiare i residenti nella zona delle gare stesse...
Bisogna anche tenere presente che con 10 gare a disposizione si possono fare 10 tipi di piste [velocità, tecnica, con loop, con cambio corsia in parabolica ecc...] che verrebbero ricreate uguali in tutti i campionati regionali.
So che è una cosa totalmente utopica, ma se avessi la bacchetta magica vorrei che il campionato regionale si svolgesse così...
Ebbene mi sento chiamato in causa anche io dato che organizzatore delle ultime gare a Roma e dell'expocartoon SEMPRE SVOLTO A ROMA....
Come dice master,gli organizzatori sono ormai estinti....infatti ora sono i "racer appassionati di vecchia data" che aiutano o mandano avanti la baracca delle partecipazioni....!
il fatto però di sviluppare il campionato regionale in 10 gara è assolutamente irrealizzabile dato che,uno nn può stare per 10 domenica sempre li a giocarsi l'entrata al nazionale,magari alcune persone hanno da fare e nn possono stare sempre li ogni domenica...e se magari uno rimane bloccato per dei propri motivi,si gioca l'entrata al NAZIONALE.!
Io anche ho corso nella pista a 5 corsie,e credo che per la finale nazionale sia la miglior cosa...così facendo,nessun racer sarebbe avvantaggiato......e tutti sarebbero + o - allo stesso livello..!
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son tornato a correre verso ottobre 2003.. quando nel 98 (o 97 ??? ) son andato in fiera per vedere 10minuti di gara la pista era già conciata maluccio, da quanto mi ha detto mastermarcox nel 2002 faceva schifo.....
lasciando perdere il casino di portare alla sede del nazionale la "dome 5 corsie", si pone un problema grosso:
al primo giro con 5 top la spacchiamo in tanti coriandolini.
A parole è tutto semplice.. :*
Under the city (30-05-2005 12:44 p.m.):
Prendere il modello dei regionali di Roma mi sembra una buona idea.
Infatti in questo modo potranno avere la possibilità di accedere ai nazionali anche i racer meno esperti ma con più costanza [anche chi non è un eccelso corridore può giocarsi il nazionale disputando tutte le 10 gare regionali, a discapito di chi fa poche e sparodiche comparse sulle piste, magari centrando la qualificazione...]
Certo, questo può essere considerato un difetto ma il tutto assume più il concetto di ''campionato''.
Inoltre a mio avviso bisognerebbe svolgere il regionale in modo itinerante, così da svolgere un paio di gare per provincia. So che non è facile a livello organizzativo, ma dato che si parla di campionato regionale è più logico, anche per non avvantaggiare i residenti nella zona delle gare stesse...
Bisogna anche tenere presente che con 10 gare a disposizione si possono fare 10 tipi di piste [velocità, tecnica, con loop, con cambio corsia in parabolica ecc...] che verrebbero ricreate uguali in tutti i campionati regionali.
So che è una cosa totalmente utopica, ma se avessi la bacchetta magica vorrei che il campionato regionale si svolgesse così...
Ciao a tutti.
Ops, avevo forse dimanticato di dire che parlavo di 1/10 e non di mini-4 wd ?
Ah, l'anno scorso noi il campionato lo abbiamo fatto su 3 piste diverse...Ciampino, Ponte Galeria e aprilia, sempre e cmnq vicino Roma, anche se con distanze differenti dalla capitale.
Ciao
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