06/02/05 1°Gara Amatoriale CASTANO PRIMO (MI)

[ironspike]

[4]Vi comunico ufficialmente che la prima gara amatoriale organizzata con la collaborazione dai racer di Italian Racer Forum[/4]
avrà le seguenti modalità:

in data: 06/02/05
Presso: Castano Primo (Prov.Milano), vi ho segnato i parcheggi nella mappa.. http://www.it.map24.com/
Orari: 13.00÷14.00 montaggio pista, 14.00÷15.30 Prove libere (gratis), 15.30÷18.00 gara
Costi: 4€ 1 vettura, 7€ 2 vetture.. max 2 vetture per racer, ogni vettura è personale.
Bambini con età < 10anni gratis , Pensionati età > 80anni gratis
Mi raccomando portate i soldi contati in modo da non far casino con le monetine.
Tipologia gara: 3 manches a punti (4,2,1,0), passano i primi 9 che fanno a sfidarsi in manches secca per finale 1°÷3°, 4°÷6°, 7°÷9°; durante la giornata si potranno fare test a ioooooosa.

A castano è presente anche la Ferrovia NORD, nel caso vogliate usufruirne... avvisate! Qualche buona anima farà da navetta x recuperarvi e portarvi sani/salvi alla gara.

Regolameto: PROTOTIPI, ossia fate quel che volete ma non dovete sfasciaer la pista...

REGOLAMENTO TECNICO
1) Ogni punto del regolamento è essenziale per il corretto svolgimento della manifestazione, nel caso in cui durante i controlli tecnici le vetture non abbiamo i requisiti tecnici riportati nel regolamento si procederà con la squalifica della vettura per una o più manches, nel caso che si tenti di aggirare volutamente il regolamento si procederà alla squalifica dalla gara.

2) Le vetture non conformi al regolamento tecnico non possono scendere in pista, sarà cura del racer seguire il regolamento.

3) Possono partecipare tutti i modelli di qualsiasi marca con telai mini4wd e mRC [almeno li compra qualcuno] .

4) Le auto devono correre sempre con 4 ruote motrici.

5) Sono ammessi qualsiasi tipologia e marca di ricambi per le mini4wd/Dangun/mRc montati e/o modificati in qualsiasi maniera purché non danneggino la pista durante la marcia.

6) Durante la marcia della vettura solo le rotelle e gli stabilizzatori a sfera possono toccare le sponde (i muretti) della pista. [Finalmente si sa cosa deve toccare..nrd.]
E' possibile usare qualsiasi tipo di rotella guida per far scorrere l'auto sui muretti. I roller metallici da 17mm,19mm devono essere corredati di "O-Ring" in gomma o plastica per non danneggiare la pista.

7) Durante la marcia della vettura solo le ruote ed il freno possono toccare il fondo della pista. Nessuna altra parte della vettura deve toccare il fondo pista, pena squalifica vettura dalla manche.
Se per qualsiasi causa una vettura regolare perdendo pezzi comincia a danneggiare la pista verrà comunque squalificata

8) Ogni parte della meccanica può essere modificata purché gli ingranaggi non siano a vista e non si cambi il numero di denti degli ingaggi stessi, è comunque vietato in ogni modo cambiare in ogni modo il rapporto di trasmissione.

9) I motori devono essere originali tamiya, non possono essere aperti e/o modificati e/o manomessi in alcuna maniera; inoltre devono essere alimentati tramite batterie come descritto nel punto 14.
E’ vietato l’utilizzo dei seguenti motori: Zen Dash, Turbo Dash, Jet Dash [?], e tutte le eventuali versioni in serie limitata (cod.94xxx).

10) Le vetture devono essere sempre dotate di carrozzerie, queste possono essere dipinte, tagliate, forate. La carrozzeria deve comunque mantenere la sua funzione di carrozzeria, quest’ultima deve coprire almeno 2/3 del telaio. [oppure: delle pile… c’è gente che taglia tutto e lascia un carrozzeria di pizzo pressoché inesistente]

11) Le gomme e cerchioni possono essere modificati o torniti a condizione che non rechino mai danno alla pista e rispettino le misure del punto 15.

12) Il freno, sia esso a gommini (Item: 15xxx, 15xxx) od autocostruito, deve comunque rispettare il punto 6 e 15.
Per i freni autocostruiti è permesso unicamente l’uso delle gomme stock in gomma nera della scatola di montaggio.
Non è pertanto ammesso nessun altro materiale solido che possa danneggiare la pista.

13) E' possibile usare liquidi specifici per la manutenzione elettrica e meccanica del modello, purché questi non imbrattino mai la pista durante la marcia, è vietato il possesso e l’uso di sostanze nocive durante la gara (Acidi, Alcol isopropilico.. etc).

14) Le batterie devono essere due stilo AA max 1,5Vcc, Alcaline, Ni-Cd o Ni-Mh con l’involucro originale che ne riporta le caratteristiche, non sono ammesse batterie al Litio.
Il voltaggio misurato delle batterie non mai superare quello nominale, non è ammesso l’utilizzo si batterie stilo con voltaggio > 1.5Vcc.

15) La vettura dovrà rispettare le seguenti misure:
-Numero rotelle consentito: 8 (tutti i tipi di stabilizzatori contano me rotella)
-Ruote (montate sul cerchione): diametro da 22 a 35 mm larghezza da 8 a 26 mm-Altezza minima da terra: 1mm
-Altezza massima (alettoni & quant’altro compresi): 70mm
-Lunghezza massima: 165mm
-Larghezza massima: 105mm
Sia la larghezza che la lunghezza saranno misurate rispetto all’asse ortogonale e longitudinale [oriz.&vert.] della vettura, l’altezza da terra verrà misurata rispetto tutta la vettura messa su un piano.

16) La direzione di gara si riserva il diritto su ogni decisione in merito a controversie sul regolamento e sulla gestione gara, ogni decisione ha effetto: immediato, definitivo, incontestabile.

Essendo la 1° gara in questione.. non ci saranno nè premi nè coppe, dalla seconda gara in poi (con fondocassa indipendente dal mio portafoglio) avremo anche coppe e/o premi ...questa decisione è stata presa in quanto a furor popolare coppe/premi non interessano quasi a nessuno, è molto +importante la disponibilità a divertirsi.
La data e la location è stata scelta per fare in modo d'aver una bella giornata di gara in clima sereno spendendo il minimo possibile e dandosi tutti una mano... se l'affluenza di pubblico sarà alta (30umani ) si butteranno le base per un campionato.

PER OGNI INFO chiede a me, il mio cell/mail l'avete pressochè tutti.

[broom]

dovrei esserci....... anzi ci sn !!!!

[srfactory]

Sei un grande iron... finalmente uno che pensa per i poveri racer di varese e nord milano rimasti senza gare e campionati!!!!! Io e il mio team faremo tutto per esserci!!!
Quante piste monterete?

[furgil]

sarai il benvenuto........ per sapere qnt piste ci sn dovrai venire......

[ironspike]

La pista sarà a sorpresa, cmq ci saranno:
25÷35dritti;
16÷20curve;
1o 2 ponti;
forse sloop(cavalcavia come nelle piste a roma) o parabolica.



Esiste anche un regolamento sportivo/etico..

REGOLAMENTO ETICO

Il presente documento che da ora in poi verrà definito "codice deontologico del pilota/costruttore di mini 4wd" mira a regolare in maniera univoca e riconosciuta da tutti i praticanti del modellismo dinamico e competitivo, il codice comportamentale da tenere in ambito di GARA e nei rapporti interpersonali tra i vari modellisti da ora in poi definiti "racers" o corridori.
Il presente regolamento punta a fare in modo che l'attività ludica che viene esercitata durante le gare e manifestazioni in Italia sia un momento costruttivo e di collettività per ogni partecipante.
PRINCIPI GENERALI:
I partecipanti alle manifestazioni/gare di Mini 4wd devono sempre mantenere uno spirito consono alle seguenti regole:
- All’atto dell’iscrizione il concorrente deve dichiarare d’aver preso visione dei regolamenti e d’accettarli nella loro interezza
- Ogni racer deve assumere un comportamento cordiale e di massima collaborazione nei modi e nei termini per uno svolgimento civile e corretto della manifestazione;
- Il racer non accetterà di trascendere in liti verbali, esternazioni di minacce fisiche o l'uso di toni volgari, rivolti nei confronti dei racer "antagonisti" o nei confronti del giudice/arbitro e/o organizzatore.
- Ogni racer nell'ambito di una manifestazione sportiva deve, qualora sia possibile, aiutare e collaborare con gli altri racers allo scopo di elevare le prestazioni comuni, e dare la possibilità a tutti di confrontarsi allo stesso livello.
- Ogni giudice/arbitro e/o organizzatore delle varie manifestazioni deve sempre dimostrare la propria imparzialita', gestire in maniera equa lo svolgere della gara e ascoltare i consigli per migliorare l'evento provenienti da ogni corridore. Qualora questi suggerimenti e/o correttivi risultino fondati, applicarli se possibile durante la medesima manifestazione.
- Consci dell'imperfettibilità dell'"uomo" in generale e del giudice/arbitro e/o organizzatore in particolare, ogni provvedimento intrapreso da quest'ultimi durante una manifestazione andrà sempre rispettato.
- Ad ognuno dei partecipanti ad una gara viene dato comunque la possibilità di esternare civilmente le proprie motivazioni avverso le decisioni prese dal giudice/arbitro e/o organizzatore. Tali motivazioni saranno prese in considerazione dal giudice/arbitro il quale motiverà sempre la propria decisione sulla base delle risultanze tecniche che sono oggetto della contestazione e sulla base del regolamento riconosciuto ed in vigore in ambito nazionale.

Durante le manifestazioni, qualora il racers abbia a violare i principi del presente regolamento, ad insindacabile parere del giudice/arbitro e/o organizzatore, può essere oggetto dei seguenti provvedimenti disciplinari:
- ammonizione verbale
(ed in caso di recidiva)
- penalizzazione in gara (squalifica nella manche o cancellazione miglior tempo)
(ed in caso di recidiva)
- esclusione ed allontanamento dalla gara (in tal caso sarà restituita la quota eventualmente precedentemente pagata).

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REGOLAMENTO SPORTIVO

1) All’atto dell’iscrizione il concorrente deve dichiarare d’aver preso visione dei regolamenti e d’accettarli nella loro interezza.

2) Ogni concorrente può iscrivere fino a 2 vetture; sotto ogni telaio deve essere inciso nome/cognome o nickname per del possessore. Ogni singolo modello iscritto avrà diritto ad una sola auto di riserva.

3) Durante la gara è severamente vietato scambiarsi o prestare le proprie vetture a terzi per qualsiasi motivo, è inoltre vietato l’uso di prestanome; in caso di eventuali dubbi sulle qualità del racer si potrà chiedere al racer di dimostrare di saper smontare/rimontare la propria vettura.

4) L’accesso alla pista o all’area box è riservato unicamente ai concorrenti, durante le manches solo i concorrenti che devono gareggiare hanno l’autorizzazione di accedere alla pista.

5) Durante tutto lo svolgimento della manifestazione nessun concorrente deve toccare/muovere la pista senza il diretto consenso dello staff organizzativo.

6) Nessuno può far correre la il modello sul tracciato senza l’autorizzazione esplicita dei Giudici di Gara, pena squalifica immediata della vettura.

7) Durante lo svolgimento delle manche nel caso che la vettura: esce dalla pista, si rovescia al suo interno, cambia corsia, inverte la marcia, viene doppiata, verrà rimossa dalla pista ed eliminata dalla manche e avrà punteggio pari a 0 (zero).

8) L’eventuale perdita di un qualsiasi pezzo in pista comporterà un punteggio pari a 0 (zero)

9) E’ obbligatorio rispettare i tempi di chiamata pena l’eliminazione dalla manche.

10) I controlli delle vetture verranno effettuati a discrezione dei giudici in qualsiasi momento della gara, qualora la vettura dovesse risultare non conforme al regolamento tecnico verrà squalificata dalla manche. Nel caso siano presenti evidenti manomissioni per aggirare il regolamento si procederà con la squalifica del racer dalla gara.

11) I controlli, a discrezione dei giudici, che si effettueranno saranno i seguenti:
-controllo generico dei requisiti tecnici della vettura;
-controllo altezza minima da terra della vettura su un piano tramite spessimetro;
-controllo dimensioni approssimative tramite strumenti di misura;
-controllo tattile/visivo sulla perdita di eventuali liquidi in pista;
-controllo dinamico della vettura spenta in pista, per rilevare il rispetto dei punti tecnici 4÷6-11-12.

12) Se durante la manifestazione i partecipanti non seguiranno le direttive contenute nel regolamento etico, sarà compito dei giudici prendere provvedimenti: immediati, definitivi, incontestabili

Spero di vedere un bel po' di gente.

[baroni]

superx (23-01-2005 12:34 p.m.):
Sei un grande iron... finalmente uno che pensa per i poveri racer di varese e nord milano rimasti senza gare e campionati!!!!! Io e il mio team faremo tutto per esserci!!!
Quante piste monterete?

bhe , veramente , noi della lombardia siamo i + fortunati....ora come ora ci sono un mucchio di gare...pensa a roma che hanno max 2 posti dove correre...

cmq ci sarò

[ciarcia]

eheheh caro kurt non ti preoccupare che c stiamo dando da fare anche noi,intanto dalla prossima gara si correra'sempre al chiuso...........quindi preparatevi.....; )

[grasshopper]

é già,pensa che qui abbiamo al max 0 posti dove correre, il più vicino è a 70 km......

[srfactory]

Caro kurt devi contare che chi abita vicino a varese come me edd è uno studente nn è che può farsi 65 km per andare a vimo o 100 e passa a lodi, i treni costano! nn sono mica matto da spendere 35 40 E per fare una gara!

[srfactory]

Per quanto riguarda il reg etico e sportivo... le ultime gare le ho fatte tranquille.. ormai ho deciso che vado a correre per divertirmi e non più per litigare...

[furgil]

superx (26-01-2005 04:50 p.m.):
Per quanto riguarda il reg etico e sportivo... le ultime gare le ho fatte tranquille.. ormai ho deciso che vado a correre per divertirmi e non più per litigare...

sperem...... ma allora vieni o no ???

[srfactory]

sì che vengo... chi ha mai detto il contrario? prima parlavo di altre località lombarde in risposta a kurt

[furgil]

lo avevo capito ma alla tua prima risposta avevi risposto forse !!!

[trabakko]

forse c sono anche io col mio team (siamo in 2!!!!)
ma non capisco perche sia bandito il jet!!!!
cosa mi dite del JJ?
come va lo zen?
grazie e a presto!!!

[ironspike]

il Jet si potrà usar per sta gara.... siam indecisi se bandirlo:
costa caro e molti principianti per star dietro a gente con il power si va a spender 25-30€ per un motore fuori produzione che funziona solo con pile atomiche......

lo zen andava bene ai tempi, ora farebbe schifo.. cmq nn si potrà usare in qunto in edizione limitata.

Il regolamento tecnico è un versione del tamiya riscritto in maniera +concreta, senza grossi buchi e sopratutto in maniera +chiara.