Vanno troppo !!

[trevi]

Ho comprato una dash 02 ho messo l'ultra dash e pile da 2500 mAh ma cazzo quando l'accendo saltano fuori gli ingranaggi appena tocca terra, adesso ci ho messo una fascetta che fermi il motore e la macchina va un casino, ho provato l'ultra su un altra macchina e anche li ha fatto partire gli ingranaggi !!!

Altro che plasma dash meglio che mi compri qualcosa di + tranquillo come un power...

[dollarius]

deve essere che il compri ingranaggi è ataccato male

[scolari]

per quanto riguarda i motori voi che rodaggio mi consigliate per un motore nuovo e come si efettua correttamente un rodaggio?? poi io ho due jet dash che mi havevano comprato i miei 10 anni fa.. e ora so che non fanno nemmeno piu.. camminano smepre come fossero nuovi cosa mi consigliate?? perche in tanti mi hanno detto di non sciuparli che sono dei bei motori..

[pankuro]

I Jet Dash sono ottimi motori, se sono vecchi ti conviene comprare un riattivante per contatti elettrici (dal ferramenta) tipo crc o simili e lasciarcelo a bagno per un po, poi gli fai un mezzo rodaggio e vedi se si sono ripresi. Se non vanno bene vuol dire che ormai sono da buttare...
Un rodaggio semplice semplice è questo:
Prendi 1 po' di riattivante e lo spruzzi nel motore in modo da riempirlo per bene, scuoti il motore all'interno di un panno in modo da far uscire l liquido in eccesso e tutta la sporcizia che potrebbe esserci all'interno, poi riempi dinuovo l motore di riattivante, lo colleghi con dei cavetti elettrici a 2 pile e lo fai girare 1 minuto in un senso, poi riempi dinuovo il motore di riattivante e lo fai girare 1 minuto nell'altro senso (a contatti invertiti). A questo punto scuoti dinuovo per bene il motore per far uscire il liquido in eccesso e dovrebbe andare bene.
Ricorda: ogni volta che usi il motore prima puliscilo e poi dagli una spruzzatina di crc (giusto una goccina) per farlo andare per bene.

[scolari]

ok capit.. tutto questo pero senza arpire il motore ovviamente o va aperto??

[pankuro]

No, no, sena aprirlo (è irregolare aprire i motori), devi usare i buchi delle calotte per inserire i liquidi. Di solito i riattivanti spray hanno un beccuccio sottile.

[scolari]

ok grazie e invece per quanto riguarda l'utilizzo di olio o un differente lubrificante cosa mi sai dire?? perche ho visto a na gara che la gente usa l'olio o lo zippo.. è consigliato e come si usa??

[dollarius]

usa il crc 226, lo trovi in ferramenta

[ytrewq]

si può usare anche il crc 5-56 che è un po' più potente e il crc 6-66 per non rovinare eccessivamente il motore

[dollarius]

il 6-66 non serve a niente, io lo uso perchè sono di venezia e basta. Meglio il 2-26 del 5-56.

[pankuro]

Dollariu$ (09-07-2007 08:40 p.m.):
il 6-66 non serve a niente, io lo uso perchè sono di venezia e basta. Meglio il 2-26 del 5-56.

Idem, io sono di Genova