Ritorno alle gare

vash · 26-08-05, 08:05 PM

Ciao, anni fa (diciamo pure 10) avevo la passione per le mini4wd tanto è vero che ne presi una e la elaborai per le gare (vi ho allegato delle foto fatte col cel in basso).
Ora vorrei tornare a correre e riprendere l'elaborazione da dove l'avevo interrotta, i dettagli che vi posso dare della mia auto (a parte ovviamente quelli che vedrete in foto) sono i seguenti:

Differenziale montato, cuscinetti, e motore nero con dissipatori (un tempo c'era solo quello nero x la velox e argento per la ripresa), assi esagonali vuoti montati, stabilizzatori montati, bumper a molla frontale montato, bumper posteriore rigido montato, carrozzeria in plastica leggere trasparente (non acetato però) montato su chassis chiamato "zero", e ruote larghe in spugna montate.

Ora il 25 settembre potrei tornare a "giocare" in una gara pista medio piccola, abbastanza veloce, volevo avere qualche consiglio su come migliorare l'assetto, su quali optional recenti devo orientarmi e sopratutto, vorrei che qualcheduno mi elencasse quali sono i motori disponibili ora con le loro particolarità. ultima info oggi ho testato la macchina in un banco prova e cosi assettata tocca i 25 km/h fatemi sapere grazie!

EDIT il rapporto dovrebbe essere 4:1 ho un grosso ingranaggio nero vicino al motore, uno marrone vicino alle ruote posteriori

[img=http://img320.imageshack.us/img320/8751/m4wdback5pi.jpg]
[img=http://img320.imageshack.us/img320/4838/m4wdchassis9zv.jpg]
[img=http://img320.imageshack.us/img320/7233/m4wdfront9ca.jpg]
[img=http://img320.imageshack.us/img320/8863/m4wdup3cp.jpg]

dollarius · 26-08-05, 08:32 PM

Il paraurti anteriore ammortizzato non è il massimo, io lo userei solo in L&G, ma tu non puoi, metti un frp curva, il motore nero non è originale.
Per il resto c'è moltissimo da lavorare:
Metti freno fisso con frp post da super-x, anteriormente frp curva, come assetto metterei un castello anteriore visto che lo zero è un telaio instabile, metti tutti roller da 19mm con o-ring in gomma.

P.S: SONO TORNATO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vash · 26-08-05, 10:50 PM

il motore nero è originale, all'epoca nella modellistica dove mi fornivo c'erano solo prodotti tamiya, sono certo anche perchè era marcata tamiya la confezione che lo conteneva

dollarius · 27-08-05, 08:41 AM

Ma tutto nero o solo con la calotta nera.

polz · 27-08-05, 09:22 AM

Il rapporto è il 4:1... prendi il power e lo sprint cm motori e falli il rodaggio vai su:

http://digilander.libero.it/bar1yuk/...gio_motore.htm

Elimina i differenziali (peso inutile).
per qlk consiglio semplice e utile vai qui:

http://www.geocities.com/megatronteam/JeepLab.htm

è x la L&G ma per i vecchi fa capire qualcosa...!
Per il resto n so k dirti...!!!
Smile

polz · 27-08-05, 09:28 AM

Ricordati k nn puoi smontare i motori!!!
Il regolamento è su:

http://www.tamiya.it/4WD.htm

Smile

kerlok · 27-08-05, 01:25 PM

Quote:

Dollarius (27-08-2005 08:41 a.m.):
Ma tutto nero o solo con la calotta nera.

mi sa ke è quello solo con la calotta nera(ora nn ricordo come si kiama),se dice ke è originale tamiya,tutto nero nn può essere...

kerlok

vash · 27-08-05, 02:00 PM

@tutti

si il motore ha la calotta metallica nera, e i pezzo in plastica rosso, sn sicuro che sia originale non ricordo il nome sono passati una decina di anni

ho letto il sito x le l&g mi sn fatto un idea e sicuramente rimuoverò il differenziale, come motore sn orientato a metterci un jet dash o un ultra, mentre per l'assetto ho molti dubbi su come modificarlo, accetto consigli quindi, ciao!

p.s. ho intenzione di correre in stock, cosi mi faccio esperenzia, poi in futuro potrei passare alle top racing

tstdesign · 27-08-05, 02:05 PM

non penso che tu possa usare il jet o l'ultra in stock...!!! Se fai la stock prenditi un power o uno sprint, o meglio ancora tutti e due

emanueleguerrero · 27-08-05, 08:31 PM

1- i differenziali nn sono solo peso inutile ma danno stabilita'.
2- per il rodaggio ci sono varie soluzioni, e quello di digilander nn lo definirei dei migliori.....
3-sono di poche parole eh?....?....?

vash · 28-08-05, 01:16 AM

@tstdesign
hai ragione... non lo avevo considerato quindi ho deciso di finire di moddare dove necessario questa, per la categoria stock e farmi un po' di esperienza e intanto progettare la costruzione di una top, per cui accetto consigli su come migliorare l'assetto della mia black manta, fatemi sapere !

trinkia · 31-08-05, 02:28 PM

..

djinn · 01-09-05, 02:31 PM

x squall: tu parlavi che quel metodo di rodaggio per motori non è proprio il migliore..ne consiglieresti altri?
e dove li posso trovare?
thx
c ya
Raston

tstdesign · 01-09-05, 03:52 PM

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maxvi8 · 04-09-05, 10:11 PM

Quote:

Vash (27-08-2005 02:00 p.m.):
@tutti

si il motore ha la calotta metallica nera, e i pezzo in plastica rosso, sn sicuro che sia originale non ricordo il nome sono passati una decina di anni

ho letto il sito x le l&g mi sn fatto un idea e sicuramente rimuoverò il differenziale, come motore sn orientato a metterci un jet dash o un ultra, mentre per l'assetto ho molti dubbi su come modificarlo, accetto consigli quindi, ciao!

p.s. ho intenzione di correre in stock, cosi mi faccio esperenzia, poi in futuro potrei passare alle top racing

Ho capito, che sia l'HYPER DASH 1.;-)