Vecchio 13-06-05, 04:43 PM   #1
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ieri, notando che il mio sprint dash faceva uno strano rumore, ho provato a spruzzargli dentro del crc 5-56. il risultato è stato che il rumore ora nn c'è più,e la macchina ora fa i 39km(contro i 32-33 km di prima) sul banco prova tamiya. cmq la mia mini è quasi pronta, oggi vado a prendere gli ultimi pezzi, e domani metto le foto.
ciao a tutti
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Vecchio 14-06-05, 06:21 PM   #2
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ecco le foto.
alcuni dettagli: rotelle in aluminio con cuscinetto ed O-ring blu, castello anteriore, motre sprint dash.
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Vecchio 14-06-05, 06:26 PM   #3
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da notare in questa foto, la carrozzeria posizionata male
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Vecchio 14-06-05, 06:35 PM   #4
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...
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Vecchio 14-06-05, 06:36 PM   #5
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Da notare la qualità della foto
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Vecchio 15-06-05, 05:24 PM   #6
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allora...cosa ne pensate?
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Vecchio 15-06-05, 05:24 PM   #7
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allora...cosa ne pensate?
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Vecchio 15-06-05, 05:51 PM   #8
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nn e male ma io ci metterei le restorn come gomme
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Vecchio 15-06-05, 05:59 PM   #9
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fre593 (15-06-2005 05:51 p.m.):
nn e male ma io ci metterei le restorn come gomme
quali...quelle blu, o quelle arancioni?
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Vecchio 15-06-05, 06:02 PM   #10
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Bella, è bella.
Ma perchè la carrozzeria è storta? ??? ??? L' hai messa storta x sbaglio o non riesci a metterla diritta? ??? ???
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Vecchio 15-06-05, 06:16 PM   #11
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Marco93 (15-06-2005 06:02 p.m.):
Bella, è bella.
Ma perchè la carrozzeria è storta? ??? ??? L' hai messa storta x sbaglio o non riesci a metterla diritta? ??? ???
no...ero di fretta, e non me ne sono accorto . cmq la carrozzeria ci stà perfettamente sul telaio
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Vecchio 15-06-05, 06:52 PM   #12
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io sulla mia macchina ho le restorn blu ma nn ho mai visto quelle arancioni.
io ho visto solo le nere con scanalatura a V ma arancioni mai
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Vecchio 15-06-05, 06:58 PM   #13
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Per aver appena incominciato,va molto bene...il freno dov'è??
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Vecchio 15-06-05, 07:00 PM   #14
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il freno e dietro lo si vede bene nella foto
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Vecchio 15-06-05, 07:00 PM   #15
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dollarius è un newbie...
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Le reston esistono di moltissimi colori, ma non cambia niente.
Comunque il posteriore è troppo alto, dovresti metterlo all'altezza del roller anteriore alto, forse un po' più in basso.
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