14-05-10, 12:10 AM
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#16
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da nicolas2028
e come si fa per farla toccare solo sul ponte e non in rettilineo?
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prova a cambiare lestensore sulla mono con uno diverso
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14-05-10, 12:14 AM
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#17
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 399
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sarebbe a dire? scusa eh, ma sono proprio alle prime armi
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14-05-10, 03:27 PM
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#18
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 71
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io la mono l'ho impostata così, non serve inclinare molto la monobarra, ma serve inclinare il roller, quindi ho messo due inclinatori da 10 per inclinare la mono e quello da 15 proprio sotto il roller, sta giù che è una meraviglia, vedi foto!!!
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14-05-10, 03:32 PM
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#19
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da nicolas2028
sarebbe a dire? scusa eh, ma sono proprio alle prime armi
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il pezzettino in frp su cui vi è montato il roller e di conseguenza montato sulla mono
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14-05-10, 08:23 PM
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#20
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 272
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dragunof96 si era per le spong......... sorry
Il roller è impossibile non farlo toccare al rettilineo, per registrarlo(la guida lo dice) deve sfiorare la sponda della 3ª corsia (quella dove ci sarà il ponte)
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14-05-10, 09:03 PM
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#21
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da Porsche
dragunof96 si era per le spong......... sorry
Il roller è impossibile non farlo toccare al rettilineo, per registrarlo(la guida lo dice) deve sfiorare la sponda della 3ª corsia (quella dove ci sarà il ponte)
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nn ti preoccupare comunque la mia mono funzia e in rettilineo non tocca
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14-05-10, 09:34 PM
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#22
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 272
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ma come fai....... è impossibile......... la mono deve scporgere per forza lotre le altre rollette(intendo cusci e clessidre) altrimenti non tocca al ponte.....
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14-05-10, 09:44 PM
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#23
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
residenza: roma
Messaggi: 11
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scusate...ma io appoggio porsche comè possibile che la mono funzioni se è all interno degli altri roller????cè alla fine cosè un peso in piu e basta...
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14-05-10, 09:49 PM
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#24
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 272
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Prova a postare una foto (dall'alto)......... magari ti 6 spiegato male.....
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14-05-10, 09:51 PM
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#25
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da Porsche
ma come fai....... è impossibile......... la mono deve scporgere per forza lotre le altre rollette(intendo cusci e clessidre) altrimenti non tocca al ponte.....
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ti posto una foto e ti faccio vedere
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14-05-10, 09:53 PM
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#26
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da Emanueldx@hotmail.it
scusate...ma io appoggio porsche comè possibile che la mono funzioni se è all interno degli altri roller????cè alla fine cosè un peso in piu e basta...
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vuoi dire che i roller rispetto alla mono sporgono di più se è cosi leva la mono e metti il freno fatto con l'frp
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14-05-10, 10:05 PM
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#27
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 272
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intende dire che il fatto che se il roller della mono non tocca, nel rettilineo, è quindi più indietro degli altri roller, credo.
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14-05-10, 10:19 PM
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#28
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Utente
Registrato dal: Apr 2010
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da Porsche
intende dire che il fatto che se il roller della mono non tocca, nel rettilineo, è quindi più indietro degli altri roller, credo.
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appunto se è cosi la mono nn serve a nulla
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15-05-10, 12:40 AM
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#29
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 399
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ok, credo di aver capito...a giorni mi dovrebbe arrivare la beat magnum gpa con super tz-x, appena la assemblo posto una foto e ve la mostro e mi date un vostro parere
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15-05-10, 02:40 PM
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#30
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Utente Junior
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 71
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ma ragazzi pensateci, nel rettilineo può anche toccare e non fa niente, ma nella 3° deve toccare pochissimo, e non solo lei, devono toccare anche i roller anteriori!
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