Vecchio 20-04-10, 03:16 PM   #16
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Ora mi metto qui e voglio proprio vedere che consigli ti dànno....
Intanto, per aiutare te e gli altri ti dico che non c'è un particolare che va bene ( e non sto nè prendendoti in giro nè sto facendo lo sborone).
scusa ma nn ho capito se va bene o no
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Vecchio 20-04-10, 03:25 PM   #17
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scusa ma nn ho capito se va bene o no
e' TUTTA DA RIFARE.
Ma voglio vedere se tu o qualcun altro che girovaga qui - ragionandoci su - spiega perchè dico questo.
Se poi entro qualche gg non ci sono risposte, ti mando un mp.
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Vecchio 20-04-10, 06:35 PM   #18
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Ma voglio vedere se tu o qualcun altro che girovaga qui - ragionandoci su - spiega perchè dico questo.
Se poi entro qualche gg non ci sono risposte, ti mando un mp.
adesso la rifaccio e metto la nuova foto
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Vecchio 22-04-10, 03:17 PM   #19
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Ma voglio vedere se tu o qualcun altro che girovaga qui - ragionandoci su - spiega perchè dico questo.
Se poi entro qualche gg non ci sono risposte, ti mando un mp.
ma le ruote con sistema sterzo si mettono davanti o dietro
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Vecchio 22-04-10, 09:29 PM   #20
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ma le ruote con sistema sterzo si mettono davanti o dietro
Mettile in cassetta , perchè rallentano solamente e quindi non vengono usate ...
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Vecchio 23-04-10, 07:17 PM   #21
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Mettile in cassetta , perchè rallentano solamente e quindi non vengono usate ...
ma per mettere una frp ant. per telaio super x dietro la mia pro bisogna tagliare quel supporto in plastica attacato al tela io di dietro
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Vecchio 25-04-10, 01:07 AM   #22
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ma per mettere una frp ant. per telaio super x dietro la mia pro bisogna tagliare quel supporto in plastica attacato al tela io di dietro
Che poi sarebbe il fermacarrozza
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Vecchio 25-04-10, 01:53 PM   #23
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Che poi sarebbe il fermacarrozza
nn quello che si blocca la carrozza ma quello dove si montano i roller con i fori
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Vecchio 26-04-10, 09:58 PM   #24
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Oppure toglierlo e montare un bumperless
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Vecchio 27-04-10, 06:10 PM   #25
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scusa ma nn so che cose un bumperless
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Vecchio 28-04-10, 10:42 PM   #26
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anche se 8 giorni dopo la risposta c'è.
Anteriore: va quasi bene, devi invertire il castello di cusci con il rol da 19
Mono: così non va, non sò dove l'hai vista ma è troppo fragile (°°°PRO EXPERT IRF°°° scegli quello che ti va + a genio )
Posteriore: non ci siamo propio, per ora tieni i 2 rol uno da una parte e uno dall'altra, provvedi al più persto a comprarti delle clessidre da metterci.

Le ruote con sistema sterzante come anche i differenziali sono totalmente inutili!!!!!!!
In Expert non ti servono i bumperless sono per la TOP o per Jappan.
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Vecchio 29-04-10, 12:42 PM   #27
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Mono: così non va, non sò dove l'hai vista ma è troppo fragile (°°°PRO EXPERT IRF°°° scegli quello che ti va + a genio )
Posteriore: non ci siamo propio, per ora tieni i 2 rol uno da una parte e uno dall'altra, provvedi al più persto a comprarti delle clessidre da metterci.

Le ruote con sistema sterzante come anche i differenziali sono totalmente inutili!!!!!!!
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grazie ma cosa sn i bumperless
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Vecchio 29-04-10, 05:46 PM   #28
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Mi sono sbagliato pensavo che i bumperless fossero i nuovi pesetti semimobili utilizzati in TOP invece sono questi:Let me google that for you
Li puoi utilizzare, sono i 2 pezzi, anteriore e posteriore, del telaio PRO senza lgi spoiler/alettoni che vongono aggiunti con una fibra; per ora non li comprare.
Sorry per la gaf(non sò come si scrive)
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Vecchio 29-04-10, 07:31 PM   #29
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Mi sono sbagliato pensavo che i bumperless fossero i nuovi pesetti semimobili utilizzati in TOP invece sono questi:Let me google that for you
Li puoi utilizzare, sono i 2 pezzi, anteriore e posteriore, del telaio PRO senza lgi spoiler/alettoni che vongono aggiunti con una fibra; per ora non li comprare.
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ma a cosa serve farsi tornire le gomme
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Vecchio 29-04-10, 10:40 PM   #30
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avere la certezza che tutte e 4 le ruote siano delle stesse identiche dimensioni, quindi esere certi che la mini corra diritta; tralasciando le vibrazioni ecc.... non tutti riescono a farlo poichè non tutti i negozzi di modellismo offrono questo servizio.
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