Dite,dite... - Pagina 2

gcar · 11-12-05, 01:14 AM

Quote:

risingtrigger (10-12-2005 10:12 p.m.):
notato adesso ti conviene mettere a sinistra gli o ring gialli .... oppure passare direttamente hai cusci da 9...
così l' ant sembra una stock ! ..
poi togli la vite stabilizaztore davati ... ( dico questo xchè infondo cè gia lo mono che fa da stabilizzatore

)
DI QUEST ULTIMO COMMENTO NN NE SONO PIENAMENTE SICURO

mah...ti dirò...la vite stabilizzatrice davanti l'ho messa perchè nelle curve dopo un rettilineo con svolta a sx, la mini tendeva a sollevarsi di poco (lateralmente)...così ora proprio tocca quel minimo che neanche oscilla...capisci,è proprio x mia pignoleria...

gcar · 11-12-05, 01:15 AM

Quote:

hurricane (10-12-2005 07:56 p.m.):
la mono attaccala solo in un punto,o al centro,o sul roller destro,togli quel pezzo di vetronite destro davanti,metti viti piu corte dove ce ne e in eccesso,inclina di piu i roller davanti,quei pezzi di vetronite dove sono attaccati i cusci toglili e mettili direttamente sulla frp posteriore,credo dovrebbe bastare!a,ultima cosa,quella barra che collega il castello sinistro,toglila,comprati le vetroniti piccole e mettogli quelle!

ok...ma quali sono le vetroniti piccole ??????????

nettuno · 11-12-05, 12:42 PM

il paraurti anteriore in parti in vetronite,l'articolo non me lo ricordo,xo ci sono 3 pezzi in vetronite corti!bye da hurricane!

elia2005 · 11-12-05, 01:09 PM

benvenuto nettuno
nn ho capito che idem intendi ...

dollarius · 11-12-05, 03:11 PM

Visto che la tua top è abbastanza avanzata, non per cattiveria ma non ascoltare i consigli di hurricane.

hurricane · 11-12-05, 06:49 PM

a me sembra che ci siano cose inutili!l'item e15313

joseph · 11-12-05, 07:21 PM

le vetroniti corte dovrebbero essere delle parti di RC ma credo ke montino ugualmente sulle mini 4wd. sostituiscono le frp tagliate, sono in pacchi in cui ce ne sono 2 uguali e una diversa. sono lunghe circa 3 cm

hurricane · 11-12-05, 07:22 PM

e sono piu pratiche!

dollarius · 11-12-05, 10:22 PM

Ma quella mini va mooooooooooolto bene così il rinforzo, per motivi top secret

.

gcar · 13-12-05, 03:09 PM

io ho gli alberelli motore che voglio sostituire con le viti x i cusci dietro...ma si possono mettere anche i cusci da 11 (che ho gia) o solo quelli da 9? in piu mi potete dire meglio come applicare i pignoni e i cusci sull' albero motore e poi il tutto sulla frp? ciao!

hurricane · 13-12-05, 05:46 PM

si che si possono mettere quelli da 11,trova il pignone giusto!quello bianco credo!comunque la frp e una barra molto resistente che ti fa andare mooolto veoce!

hurricane · 13-12-05, 06:37 PM

sull'irf c'e un link!cai su assetti avanzati!e guarda un po!

dollarius · 14-12-05, 02:19 PM

Infila il pignone meglio viola, che si incastra bene, e poi il cuscio.

elia2005 · 14-12-05, 02:27 PM

Quote:

hurricane (13-12-2005 06:37 p.m.):
sull'irf c'e un link!cai su assetti avanzati!e guarda un po!

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooooooooooooooooooo
sarò razzista ... ma se ha chiesto qui ... siu risponde qui nn su altri forum come irf !!!!!!!
se hai qualcosa da chiedere chiedi pure che io ho altri come dollarius ( che ha già risposto ) te lo diciamo subito senza andare ijn quel forum!!!!!!
scusate sono un pò nervoso oggi cmq nn mi piace che le persone si mandano così sull gli altri forum se hanno chiesto qui....... al massi ci può stare il link alle guide visto che qui nn ci sono ancora niente di + .....
ma adesso le guide le faremo anche qui

controllate su varie

gcar · 14-12-05, 04:25 PM

grazie rising!!!!!! anche perchè su irf non l'ho trovato il messaggio x gli alberelli motore...