COSE NE PENSATE? (sopprattutto del posteriore inclinato)

[frk]

vorrei sopere se la mia mini è "accetabile" per top... lo so che c'è da lavorarci ancora molto, però non credo che ora sia messa poi cosi male...N0???

[elia2005]

EMMMM COME IDRE UN PO BIANCA

[frk]

FRK (09-11-2005 09:56 p.m.):
vorrei sopere se la mia mini è "accetabile" per top... lo so che c'è da lavorarci ancora molto, però non credo che ora sia messa poi cosi male...N0???

[diegoberni]

nn puoi usare le semisfere metalliche

[sirik]

Il roller della mono deve stare in fuori, non in dentro...

[frk]

1_per quanto riguarda i roller semisfera lo so... devo sistituirle con altri due cuscinetti da 9mm
(iomi chiedo: se le rotelle semisfera non si possono usare...ALLORA PERCHE'LA TAMIYA LE COMMERCIA?!?!?!?!)

2_Ma se sposto il roller della monobarra verso l'esterno la macchina uscirà più facilmente di pista, visto che l'anteriore verrebbe sottoposto a continui "impatti" laterali ad ogni cambio rettilineo/curva... Idem sarebbe per il retro, sia a destra che a sinistra...
Invece nella posizione attuale il roller della monobarra entra in funzione solo in curva in cui grazie all'inclinazione aumenta la spina verso il basso della macchina nella parte destra della macchina...in più la sua posizione centrale favorisce un leggero sovrasterzo che dovrebbe favorire insieme al primo fattore la stabilità della macchina in curva... non dovrebbe essere questo il meccanismo della monobarra (oltre che ad irrigidire)?

[dollarius]

Mi spiace ma la mono va fuori.
Per il posteriore, non devi inclinarlo verso il basso, ma al massimo un pelo verso l'alto, altrimenti spingi il posteriore giù e l'anteriore vale su facendo diventare la mini instabile.

[frk]

Io veramente avevo inclinato il posteriore per compensare la mancanza di due cuscinetti... comunque non è una contraddiddizione angolare verso l'alto (anche se di poco) il posteriore? Io credevo che più inclini i roller veso basso per una legge fisica la macchina si "schiacci" verso il basso... e che questo valeva per tutti i roller della macchina... ora, capisco che la macchina difficilmente sipossa ribaltare in avanti... però perchè questa modifica dovrebbe giovare alla macchina?

[dollarius]

Allora, se inclini i roller posteriori il posteriore viene schiacciato verso il basso, ora pro a schiacciare verso il basso il post della tua mini, noterai che l'anteriore si alza, che non è una buona cosa.
Inclinandoli un pelo verso l'alto farai in modo che l'inclinamento anteriore venga compensato.

[frk]

Hai ragione dollarius...
ma se la macchina viene schiacciata verso il basso per via dei roller sia sul posteriore, che sull'anteriore, che sul centrale; l'effetto "impennata" esercitato dal posteriore viene in qualche modo annullato dalla spinta opposta esercitata dall'anteriore ed in parte dal centrale: due roller che spingono verso l'alto contro tre che spingono verso il basso.
essendo 3>2 la macchina non dovrebbe impennare... comunque fino ad ora non avevo mai pensato a questo problema... ma l'inclinazione posteriore è essenziale per la rigidità... dici che con qualche peso sull'anteriore il problema si risolva completamente?

[dollarius]

Comunque, un altro problema che sorge con il post inclinto è che la mini si impunta.
I pesi sono inutili.