rotelle in alluminio cn cuscinetto - Pagina 2

emanuele · 27-08-04, 04:04 PM

Quote:

..IronSpike.. (27-08-2004 02:41 p.m.):

La soluzione 4 roller davanti a castello e 4 cuscinetti dietro non è malaccio.. se cerchi in web ci sono alcune foto con auto del genere.

Come quella che ho usato io 1 anno fa' hai nazionali....
ecco la foto della mia mini del nazionale 2003 !!!!

http://www.modellismo.net/cartoline/...hp?card_id=270

ti do il link che la foto nn centra !

ciao Dash001

topo · 28-08-04, 12:16 PM

A questo punto io ho un mega iper problema....vi spiego:
Ho il telaio della mia vecchia Liberty Emperor, ho messo davanti e sull'antiribaltamento a gommini, i rinforzi 15150, e poi suppori esterni per rotelle. Ora, davanti tutto ok, dietro invece non tornano per bene i fori...come posso fare?

gustavo85im · 28-08-04, 12:34 PM

cm nn tornano x bene i fori? hai controllato bene?

topo · 28-08-04, 01:59 PM

Davvero! Allora cercherò di spiegarmi...
Nelle barre in fibra, all'esterno, ci sono tre buchi e a me tocca usarli tutti e tre! Uno per fissarlo all'antiribaltamento e gli altri due per il supporto. Ora, il supporto non appoggia bene e neanche la barra...non so come fare per bene a spiegartelo, ma se hai queste tre cose (Antiribaltamento a gommini, le barre 15150 e i supporti esterni), prova a montarle e vedrai che non tornano bene! Forse mi meriterà usare un altra barra dietro...

gustavo85im · 29-08-04, 01:54 AM

hai il telaio super 1? x fissare i supporti alla vetronite t servono 2 fori, ma sulla vetronite il secondo è difficile da fare... nn c'è abbastanza spazio vicino al foro + esterno... o ke fai 2 fori + all'interno d quelli ke hai già, o ke incolli... x il mome nn vedo altre soluzioni... ciao

topo · 29-08-04, 08:06 PM

Perchè ti sembra strano che abbia un super 1? Purtroppo allora mi inventerò qualcosa di innovativo, ci sono quasi...poi ve lo farò vedere e riderete...

gustavo85im · 29-08-04, 09:33 PM

no, ce l'avevo ank'io... ormai tt gareggiano cn vs, tz-x e super-x... cmq il mio telaio preferito rimarrà sempre lo zero... ciao

topo · 30-08-04, 08:13 PM

In effetti piace tantissimo anche a me lo zero, ma tutti, tra i due, mi consigliano il super 1...non mi sembra ci sia tutta questa gran differenza...

gustavo85im · 30-08-04, 09:32 PM

lo zero è + fragile e + veloce del super 1, xò il super 1 rimane sempre un gran bel telaio... da cm s sn evolute le mini, la rigidità del telaio risulta senza dubbio importante... e il super 1, a differenza del tz-x super-x e vs, è molto fragile... ciò comporta delle rotture + facili del muso in confronto a un tz-x o un vs (ke fra i 3 m sembra il + fragile) o un super-x. inoltre, se usi x troppo tempo lo stesso telaio, rischi ke il calore prodotto dal motore deformi il blocca motore (nn m viene in mente il termine esatto), e qnd il rapporto nn fa + contatto... x evitare qst inconveniente dovresti fissare la scatola cn una vite... qst problemi nn l ho incontrati cn gli ultimi telai. il vs m sembra il + simile al super-1, anke se ha il baricentro un po' più alto (qst è quello ke ho notato, ma logicamente uno + esperto può darti spiegazioni + valide). ciao

topo · 31-08-04, 08:05 PM

Comunque se guardiamo ogni telaio ha i suoi pregi e difetti, non scordiamocelo...però a me piace tanto lo zero e il super 1...forse per abitudine bo...

gustavo85im · 31-08-04, 08:41 PM

già, a ognuno il suo telaio... ciao