Power dash
 

Per favore quanti giri fa un motore "Power Dash"?

Re:Power dash
 

circa 20.000

Re:Power dash
 

precisamente19900, pesa 17.7 grammi, ha un consumo di 2500mA e ha una copia di 16g-cm

Re:Power dash
 

se lo devi comprare è meglio il mach:ha meno coppia infatti è piùgestibile sui ponti e in curva,ha 1000 giri in + ed è il + versatile tra i motori (decenti) stock:power con tanta coppia ma pochi giri, mach il compromesso e sprint molto veloce ma penoso in accellerazione.se ti orienti nella top i ruoli sono circa gli stessi:jet dash per la coppia,ultra per la versatilità e plasma(enke se si è rivelato un flop) per la velocita massima. non ho niente da fare allora t dico i giri:
power 19900
mach 20800
sprint 22500
jet 20000
ulta 24000
plasma 29000

Re:Power dash
 

non e' affatto vero perche' nonostante i 1000 giri in piu' il mach dash non spinge x niente a causa della sua scarsa coppia 10 g/cm. x farlo tirare bene un mach servono ruote alte e rapporti 5:1 ...... rimedio drastico ma funziona.... il power va da fare schifo invece. al contrario di quanto puo sembrare...... date retta al vecchio..... il mach lo conosco da anni,ovvero da quanto e' uscito.......anni e anni fa.

Re:Power dash
 

sbagliato tutto in quanto lo sprint fa esattamente 1000 giri in piu' rispetto al power e il jet ne fa ben 23000 e non 20000

Re:Power dash
 

ci penso io giu....... classifica:
1: jet dash=23000 giri coppia 22 g/cm
2:ultra dash=24000 giri coppia 20 g/cm
3/4:sprint e power dash=19900 e 20900 coppia 16 e 14 g/cm
5:plasma dash=25000 giri coppia 20 g/cm
6:mach dash=20900 giri coppia 10 g/cm
7/8:hyper dash 1e2=19000 e 19500 giri coppia 10 g/cm
9:atomic tuned=15500 giri coppia 10 g/cm
10\11:torque e rev tuned= dai 12000 ai 14000 giri circa non ricordo bene coppia 10 g/cm.......... ora adeguandovi a questa classifica dovreste sapere esattamente quali motori scegliere sia x la categoria top che x la categoria stock.

Re:Power dash
 

ok ma i carboncini sui motori suntech (power,sprint,e il nuova ultra) diminuiscono sensibilmente l'incremento di girie la coppia trasmessa dopo il rodaggio/pulizia.

Re:Power dash
 

ma io sapevo ke il jet dash era quello ke fa + giri di tutti!!!

Re:Power dash
 

era una cazzata. fidati di 206 è un semidio delle mini!!!

Re:Power dash
 

hahaahahaahaha..... non e' affatto vero trabakko, ma in 8 anni ho riletto e riletto le caratteristiche dei motori........e so con assoluta certezza che non e' cosi'... non esattamente, hanno i carboncini piu' duri, quindi piu' difficilmente modellabili.ma ho trovato il sistema di ovviare al problema e di continuare a viaggiare con dei super motori senza doveer aprirli x farli spingere... comunque spingono sempre molto di piu' il power e lo sprint rispetto a tutti gli altri dal rev al mach