Top 3 by risingtrigger top assorbi urti

[elia2005]

bene con i lavori siamo al 85% manca principalemnte solo : freno , tornire ,alleggerire leggermente e rinforzi minimi al posteriore .

Misure
102
mono
103-104
posteriore
101.5 / 102 / 101

Posteriore destro variabile .. in 4 conbinazioni 2 in lunghezza e due sul passo poi chiaramente si combinano lungo pass corto ecc

PESO
attuale
127
previsto
da 126 a 128
lavorazioni decentemente pulite

cuscinetti lavorati
scarico forze innovativo .



parto da una generale ...
commenti e critiche per ora

[elia2005]

scusate la qualità ma uso la webcam

[elia2005]

la foto precendente era un pò vecchiotta ma almeno si vedeva ;D

[elia2005]

schema onda d'urto ....

[elia2005]

dettagli posteriore alla faccio di chi usa il bicarbonato

[elia2005]

anteriore .. ci ho messo 4 ore solo per quello ... ma va da dio :* ;D

[elia2005]

sotto

[elia2005]

lato

[elia2005]

B Box per concludere

[joseph]

quante freccie... nn capisco nulla...
rifinisci al post, ke gli estensori nn mi piacciono così spigolosi, poi nn era meglio alberini senza nulla, solo incollati a dovere?
guadagni un bel po in grammi secondo me...

[elia2005]

commenti e criciche .. lodi a voi ;D

[elia2005]

per gli spigoli hai ragione ...
per gli alberini .. c'è un bgel motivo ...
lo csrico .. delle forze ....
scarica mooooolto meglio così ....
poi pesa già pokissimo

[joseph]

ma manca il rinforzo laterale! nn so quanto sia efficace una cosa del genere!

[elia2005]

ahahahah ho ben 2 top totalmente rinforzATE .... bhe questa non la voglio rinforzata ..
ha i sui motivi ....
poi voglo chiederti una cosa ....
secondo te sulla sinistra a cosa serve il rinforzo laterale?
te mi dirai .... a diventare più rigido ....(e anche a pesare di + )
ma secondo te cosa serve essere di 2gr + rigido a sinistra?
bhe non certo per fare meno tempi ... la mia fa 0.2 secondi in meno delle altre top "classiche",
e poi la flessibilità della mia mi porta a stare sempre e dovunque senza freno ...
te pensa sul ponte ... se i roller e la mono assorbono gli urti e non rimbalzano .... e il telaio si piega come il ponte ..bhe al 1% esce al 99 no
e ti assicuro che per l' assetto di scarico che ha ... in retto e sopprattutto in curva va molto èpiù della altre top ...

[joseph]

be il rinforzo a sinistra serve indubbiamente per la rigidità, e se la rigidità pensi ke ti faccia uscire dato ke molte meno torsioni annullano molti attriti e quindi fili di più... cmq ti serve per nn far snervare il telaio subito, l'assetto mono essendo assimmetrico è quindi sbilanciato, e secondo me cn l'innovativa aletta assorbiurti ke hai creato, se scarica pienamente sul telaio la vedo molto probabile ke si snervi dopo qualke gara, e allora si ke devi buttarlo...