Vecchio 30-05-06, 09:41 PM   #1
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che ne dite della mia new top ancora da finire? nel senso che all ant ci metto 2 cusci da 9 al posto dei teflon e oggi sono indeciso se fare i rinforzi laterali, ma mi hanno detto che sul superX non servono. intanto l'aletta della mono adesso è uguale ma di frp, le foto sono di circa 2 giorni fa, adesso i cerchioni sono nere, gomme siliconiche al post e la carrozza con inl vetro azzurro
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Vecchio 30-05-06, 09:51 PM   #2
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Vecchio 30-05-06, 09:55 PM   #3
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Vecchio 30-05-06, 09:59 PM   #4
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Vecchio 30-05-06, 11:03 PM   #5
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rinforza il post(o lameno fai i bubi) fai i rinforzi uda un tzx o un vs il freno?????????
il roller sulla mono e originale??????se no cambialo
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Vecchio 31-05-06, 01:59 PM   #6
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- Il roller sulla mono non è originale.
- Il roller all'anteriore sinistro è senza o-ring.
- Gli alberini posteriori cosi fissati solo a guardarli saltano via con conseguente disintegrazione dell'antiribaltamento.
- L'anteriore fatto cosi "al volo" non resisterà più di tanto.
- Il roller della mono è troppo basso, o abbassi il posteriore, o alzi la mono.
- Non c'è il freno.
- L'anteriore sinistro, con quel rinforzo non tiene niente.
- Meglio cambiare le ruote bullonate coi cerchi da scatola.
- Meglio cambiare il super x con un tz-x.
- Ad occhio, la regolazione della mono è sbagliata, cosi non serve quasi a niente.

Buon lavoro
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Vecchio 31-05-06, 02:56 PM   #7
frk
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secondo me è originale l'ha solo pittato di verde...
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Vecchio 31-05-06, 02:59 PM   #8
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Citazione:
FRK (31-05-2006 01:56 p.m.):
secondo me è originale l'ha solo pittato di verde...
Non direi, i roller a 5 razze Tamiya hanno le razze.. dritte
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Vecchio 31-05-06, 03:30 PM   #9
frk
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ah gia ora che lo guardo meglio... ha le razze storrte...
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Vecchio 31-05-06, 05:44 PM   #10
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Vecchio 31-05-06, 07:15 PM   #11
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i bubi non li posso fare semplicemente perche mi mancano le frp e al negozio arrivano sett prossima, per quanto riguarda il freno non mi serve, ho visto che sta dentro lo stesso sul ponte, il telaio non lo cambio perche va bene il superX per la pista dove corro,il roller sulla mono è provvisorio, sarà da 19, è che al momento delle foto era ancore nello zippo.per l' o.ring non importa, dove faccio le gare ti lasciano correre anche senza,tanto non sono mica ufficiali....la mono con l'aletta in frp mi è uscita sui 26°,non è un po troppo??? i bubi comunque non penzo di farli, il post lo rinforzo con qualcosa bo.cosa ne dite della PRO( anche se dalle foto non si vede niente.
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Vecchio 31-05-06, 08:34 PM   #12
frk
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si il post semai rinforzalo con una frp curva o dritta... ma per carita non fare i bubi! non servono a niente... solo per abbruttire la mini e per inzonzarla di attack!
basta che fissi bene le clessidre...

che motore usi? su usi un ultra, cm fa a stare sui ponti senza freno? ??? ??? ??? ???

mah...
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Vecchio 31-05-06, 08:39 PM   #13
frk
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della pro mi piace la carrozza e i cerchioni... i roller gialli... poi l'assetto non so che dire... se cambi i roller con quelli in aluminio diventa una stock
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Vecchio 31-05-06, 09:19 PM   #14
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sarà perche davanti è pesante cmq anche se mettessi il freno sul giro della morte si pianterebbe. forse metto una rotella verticale per sicurezza tanto dove corro io il regolamento dice al max 12 rotelle.uso un jet jonson e un ultra, dipende da come mi gira...bella la carrozza della pro vero? tutto merito delle mie mani che di spray e aerografi se ne intendono!!!!
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Vecchio 31-05-06, 10:00 PM   #15
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Citazione:
predator (31-05-2006 08:19 p.m.):
sarà perche davanti è pesante
Davanti e pesante?
Eppure sembra che hai levato il paraurti di plastica del telaio o sbaglio?

Citazione:
predator (31-05-2006 08:19 p.m.):
anche se mettessi il freno sul giro della morte si pianterebbe
dipende da che freno metti, quanto è alto, e come è messo..
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