metti un 5000 all'anteriore e 1000 posteriore , quello centrale lascialo di serie , se non riesci ancora a guidare bene lavori su quello.
se la pista è molto bucata gli ammortizzatori devono essere molto fluidi per coprire le buche , stai su 400 , poi dipende dalle temperature che ci sono li e via dicendo .
mi raccomando fammi un po' di pubblicita' al sito !!
olio anteriore 500 post 450 - oppure 450 ant e 400 post.
grassi nei differenziali è un po' soggettiva al cosa , dipende come guidi .
se non la tieni in curva puo' essere che il servo di serie non sia abbastanza potente , oppure ( se perdi il posteriore dovresti mettere un grasso piu' morbido dietro )
