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ciao Jp |
ha in catalogo la federico guglielmo bellissima ne ho un 'immagine in un vecchio libro per modellisti .le tavole sono davvero cosi complete ? aiutano molto anche se di autocostruzione a parte tagliare 4 pezzi non sono un campione? ciao
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Se sei ancora + curioso dammi la tua mail in PM così le puoi vedere a grandezza naturale!! Tornando al tema del topic io ho costruito solo 2 modelli da scatola, il Golden Star (mantua) e la Rainbow J-Class (amati) percui 2 kit di valore medio-basso... il materiale amati non è malissimo, mi sono trovato le tavolette di compensato su cui era tagliata la chiglia (divisa in 3 parti) un po' curve ma per il resto è un buon kit!! Sul GS meglio non esprimersi...ma quello è un caso a parte!!! Poi il mio era prima versione con un solo fasciame... I prossimi lavori saranno in autocostruzione, mi consente di diluire le spese nel tempo e, visto che anch'io sono rilegato sul tavolo della cucina, mi trasferirò in cantina a tagliare chiglia e ordinate...per il resto non dovrebbero esserci grosse differenze!! Credo che la differenza sostanziale sui prezzi dei kit sia data dalle dimensioni del modello e quindi dal volume di legno necessario, dallo studio che vi è dietro e soprattutto dalle decorazioni fornite...un esempio su tutti il Sovereign of th Seas Sergal: 680 euro...e solo le decorazioni costano 370 euro da listino... Se non ho capito male stortate il naso per la presenza, nel vostro kit, del compensato coi sabordi che sostituisce parte del primo fasciame...beh, la stessa cosa è presente nel kit Amati del Vanguard che costa 600 euro...in fin dei conti è un aiuto che l'Amati dà per la costruzione dello scafo... (un esempio di Vanguard da kit lo trovate nel forum, mi pare fosse Wolf) Quello che può dare più fastidio dei kit sono i fuori scala della minuteria: bigotte, bozzelli etc... ma è dato da una mera esigenza commerciale... Un consiglio: come ci si informa e ci si guarda in giro prima di comprare un cellulare o un televisore per vedere gli altri come si sono trovati o le prestazione che hanno, la stessa cosa è ora possibile farla con i kit navali, basta girare un po' di forum e vedere materialmente cosa esce dalla scatola!! Aprire una scatola in negozio può essere utile ma a una prima occhiata non saprai mai come ti troverai nella costruzione!! Ciao, Paolo |
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Dalle panoramiche non si capisce se le ordinate presentano i bagli incurvati, le foto sono troppo piccole, ma se si costruisce con la fedeltà delle forme del ponte pensiamo che il pannello di compensato per il falso ponte non sia adeguato perché dovrebbe incurvarsi sia sulla lunghezza che sulla larghezza. In quel caso si dovrebbe procedere come in arsenale. Per il nostro caso le scatole di montaggio non ci interessano più. Dal prossimo modello partiremo dai piani di costruzione. MereAndry |
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In realtà non sò se possano essere così criticabili...certo non è il Sovereign of the Seas del 1637 del quadro di Pett ma molto probabilmente rappresenta la sua ristrutturazione dopo la morte di Re Carlo e il passaggio al Commonwealth... Guarda le foto del modello al NMM: 'Sovereign of the Seas', 100-guns… (SLR0356) - National Maritime Museum Non conosco nei dettagli il modello Sergal ma direi che, quantomeno, ci si avvicina molto!! Scusate l'OT... Ciao, Paolo |
c'e' molta confusione a riguardo, o per lo meno le case modellistiche ne fanno molta. Quello che generalmente si vede in giro, modello Sergal,per intenderci NON è la Sovereign of the seas ma è il ROYAL SOVEREIGN, dopo la sua ricostruzione nel 1650 voluta da Cromwell ove sulla poppa fece togliere tutte le decorazioni che rimandavano a Carlo I° e alla moglie Henrietta e fece mettere le proprie insegne. :ahsisi:
Fine OT |
Ciao a tutti, visto che servono dati, posto i mei:
ho acquistato la Victory scala 1:98 della Mantua a prezzo scontato di euro 240,00. Quello di listino era di 260,00 euro. Questo è il mio primo kit navale in legno, e, come ho già affermato nel mio post precedente, è suscettibile di modifiche affinchè possa diventare più simile alla nave vera nei suoi particolari. Per me il kit serve a questo, sostanzialmente. Con l'aiuto di monografie, informazioni ed immagini del vascello vero, proverò a renderlo "modellisticamente" più accettabile. Credo che la cosa più importante in un modello in kit, sia il rispetto della scala. In questo modello non la trovo molto veritiera, almeno finora. Ciao Marco |
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Il kit ti fa costruire il primo fasciame interamente con listelli oppure all'altezza dei ponti di batteria mette i pannelli di compensato da 1 mm con i riquadri dei sabordi che poi ricoprirai con il secondo fasciame? MereAndry |
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Ciao Marco |
Abbiamo trovato la presentazione che la ditta Amati fa del suo Galeone elisabettiano, proprio quello che abbiamo comprato e di cui abbiamo parlato in questa discussione. <<Realizzata per i modellisti più esigenti, questa scatola di montaggio comprende chiglia, ordinate e ponti in legno pretagliato al laser; fasciame dello scafo e rivestimento dei ponti in legno pregiato; tutti gli accessori in legno e metallo; vele in stoffa decorate; alberatura e manovre; istruzioni dettagliate con sequenze fotografiche del montaggio e piani di costruzione.>> A leggere questa descrizione, voi quale tipo di impostazione del lavoro prevedereste di trovare nel Kit ? Le pannellature di compensato da 1 mm con i sabordi pretagliati al posto del 1° fasciame sono quello che si aspettano i modellisti più esigenti?. Ciao ciao. MereAndry |
di sicuro questo kit e' da togliere dal cestino della spesa !?
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Siamo un forum di modellisti che si aiutano, non solo per costruire il modello che hanno per le mani, ma anche per fare la scelta giusta al momento dell'acquisto. A risentirci Amici MereAndry |
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Questo è lo spirito del forum! Mario97 |
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