Vecchio 25-03-12, 05:30 PM   #1
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Ragazzi consigliatemi un servo gas/freno per la mia Caster ZX-1.5r RTR...
sono due volte in neanche un litro di mix che lo cambio (sempre l'originale) perché si rompe...a questo punto vorrei metterne uno più decente senza spendere una fortuna dato che per ora devo ancora imparare a guidare se il servo me lo permette
il mio negoziante dice di avere dei Monza in offerta ma nn ricordo il modello, in linea di massima come sono?
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Vecchio 25-03-12, 08:51 PM   #2
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I fine corsa sulla radio li hai regolati bene? Salvaservo funziona?
Ottimo servo qualità/prezzo è il savox 1258tg .... tutt'altro che monza.
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Vecchio 25-03-12, 09:43 PM   #3
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I fine corsa sulla radio li hai regolati bene? Salvaservo funziona?
Ottimo servo qualità/prezzo è il savox 1258tg .... tutt'altro che monza.
cosa dovrei fare per regolarli bene? quello dello sterzo però non mi da alcun problema...
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Vecchio 26-03-12, 01:39 PM   #4
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i monza sono su base sanwa...quelli buoni vanno a bomba
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Vecchio 26-03-12, 02:20 PM   #5
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dammi una dritta...quali sarebbero quelli buoni?

questi come sono?
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Vecchio 26-03-12, 03:09 PM   #6
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il secondo l'ho avuto...per il prezzo non c'è male, quelli buoni sono questi:
Monza - Servo Digitale 20kg. ingr. met - SSD200M | Scorpio Modellismo
ne facevano anche di migliori prima, ma mi sa che non sono piu in produzione
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Vecchio 26-03-12, 03:42 PM   #7
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quindi sul gas/freno può andare bene anche il ssa120m? o magari spendo qualcosa in più e metto il ssd160m?
cmq devo vedere quale modello di monza mi propone...
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Vecchio 26-03-12, 04:47 PM   #8
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quindi sul gas/freno può andare bene anche il ssa120m? o magari spendo qualcosa in più e metto il ssd160m?
cmq devo vedere quale modello di monza mi propone...
vedi un po...se riesci non mischiare servi analogici con digitali...è meglio
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Vecchio 26-03-12, 05:08 PM   #9
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quindi per nn svenarmi potrei valutare i mettere 2 SSD160M che dici? li vedi qualitativamente validi?
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Vecchio 26-03-12, 08:36 PM   #10
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dipende quanto vuoi spendere...
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Vecchio 26-03-12, 09:31 PM   #11
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sono stato del venditore e lui si riferiva agli analogici da 12Kg sostenendo che i digitali ciucciano troppa corrente...
credo a questo punto che ha i SSA120M, dici che posso essere più affidabili dei Caster A9849 originali?
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Vecchio 27-03-12, 12:27 PM   #12
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sono stato del venditore e lui si riferiva agli analogici da 12Kg sostenendo che i digitali ciucciano troppa corrente...
credo a questo punto che ha i SSA120M, dici che posso essere più affidabili dei Caster A9849 originali?
sicuro...mettili tutti e due uguali allora, non so se il tuo è analogico o digitale (quello caster intendo) comunque non ciucciano poi troppo, e hanno un grosso vantaggio per potenza e velocità...hai gia un pacco pile a 5 elementi tipo marathon team orion?
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Vecchio 27-03-12, 01:37 PM   #13
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sicuro...mettili tutti e due uguali allora, non so se il tuo è analogico o digitale (quello caster intendo) comunque non ciucciano poi troppo, e hanno un grosso vantaggio per potenza e velocità...hai gia un pacco pile a 5 elementi tipo marathon team orion?
ho già un pacco pile a 5 elementi credo a 6v fatto dal mio rivenditore, nn so che pile ci soni dentro ma sono quelle più basse e grosse rispetto alle stilo.
I servo Caster originali sono analogici 9kg a ingranaggi metallici, dici che questi monza SSA120M sono più affidabili? tu avevi provato proprio questi?
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Vecchio 27-03-12, 08:43 PM   #14
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ho già un pacco pile a 5 elementi credo a 6v fatto dal mio rivenditore, nn so che pile ci soni dentro ma sono quelle più basse e grosse rispetto alle stilo.
I servo Caster originali sono analogici 9kg a ingranaggi metallici, dici che questi monza SSA120M sono più affidabili? tu avevi provato proprio questi?
io ne avevo uno...il mio non fa testo, perchè avevo la ricevente fallata, che me l'ha fuso, ma è stata sfiga, gli ingranaggi sono belli robusti, se puoi spendere un po prendi 2 savox...però innanzitutto bisogna capire perchè si sono rotti i vecchi, perchè senno sei punto e a capo
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Vecchio 27-03-12, 09:57 PM   #15
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io ne avevo uno...il mio non fa testo, perchè avevo la ricevente fallata, che me l'ha fuso, ma è stata sfiga, gli ingranaggi sono belli robusti, se puoi spendere un po prendi 2 savox...però innanzitutto bisogna capire perchè si sono rotti i vecchi, perchè senno sei punto e a capo
secondo me era colpa dei fine corsa regolati malissimo dalla radio...erano tutti aperti quindi credo che sforzavano tantissimo il servo...il mio venditore me l'ha sostituito in garanzia e ora vedrò se con una regolazione decente succede qualcosa...
ps. per evitare che quando si rompono la macchina rimanga accelerata e si possano fare grossi danni cosa potrei fare? avevo sentito parlare di un elastico...
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