Problema!

andreabig11 · 03-04-10, 04:00 PM

Ciao a tutti io ho una radio Acoms Technisport 2,4GHz e il mio problema è che ho i servi invertiti, cioè quando freno accellera e viceversa e quando sterzo a destra sterza a sinistra e viceversa, i miei servi sono analogici.
Come devo fare per metterli nel verso giusto? e inoltre come si setta il fail safe?

ufotecno · 03-04-10, 04:59 PM

Ciao non conosco la radio comunque e' una cosa molto facile da settare basta leggere il manuale.......

andreabig11 · 03-04-10, 05:10 PM

Sarò imbranato ma non riesco a capirlo!

ufotecno · 03-04-10, 05:17 PM

Ciao pultroppo non posso aiutarti visto che non conosco la radio, comunque fidati che (almeno nella mia) e' una cosa semplicissima, anchio all'inizio non ne capivo nulla e dicevo a che caxxo servono 1000 inpostazioni x muovere 2 servi , dopo un po sono riuscito e a distanza di 1 mese riesco a modificare i parametri anche mentre corro, li conosco tutti a memoria....

andreabig11 · 03-04-10, 08:08 PM

Gnagno accorri ho bisogno di te!

mastino · 03-04-10, 08:56 PM

aspetta un momento che leggo il manuale....

mastino · 03-04-10, 08:57 PM

ci sta mettendo una vita a scaricarlo, ma apagina 2 dice che in caso di fumo devi aspettare che smetta di fumare e controllare se si è bruciato qualcosa. per me sono pazzi!!!

mastino · 03-04-10, 09:18 PM

pagina 10: change servo rotation direction (servo reverse). Il significato è un pò ostico non avendo la radio per le mani; mi sembra di capire che dica più o meno così:

Parti dalla schermata ATV che trovi sempre a pg 10.

"con la funzione ATV sterzo (oppure ATV gas freno), azionare la leva(immagino ci sia un pulsantino - probabilmente parlando di accelleratore devi usare il throttle trim lever) fino a quando la cifra più bassa sarà raggiunta. Tenere premuto la leva per 2-3 minuti (voglio sperare siano secondi

), il display LCD mostrerà automaticamente NOR-REV e la rotazione del servo e passerà da normale a reverse (dovresti forse udire un suono). Consigliano per preservare i servi da qualche finecorsa violento di fare il tutto con la ricevente spenta agendo solo con accesa la trasmittente ( o almeno così pare di capire).

andreabig11 · 04-04-10, 12:16 PM

Ciao mastino e molte grazie per l'interessamento, cmq si i 2-3 sono secondi e ok proverò a fare come dici te

Non ho solo capito se avendo servi analogici possa usare questa funzione ATV, però dici che c'è scritto di farlo con ricevente spenta e allora il problema non si presenterebbe, ma io non c'è l'ho scritto di farla con ricevente spenta

gnagnolone1964 · 04-04-10, 12:33 PM

Ciao eccomi quà:

allora a ricevente spenta sterzi tutto a sinistra e c'è lo tieni, poi con il trimmer dello stesso diminuisci fino a fondo scala, 20%, finno a che ti compra REV, poi aumenti L'ATV finio a tuo piacimento, stessa cosa per il gas.

Il Fail Safe una volta che hai sistemato i vari reverse, spengi raio e Ricevente, poi tieni premuto il tasto posteriore radio e accendi la radio, essa ti lampeggerà lentamente, e ora tieni premuto il tastino della RX e la accendi, appena vedi che funziona, freni leggermente e tenendo frenato pigi il tastino della ricevente per farlo spengere, e poi sempre tenendo frenato lo rispingi in modo che si riaccende il led.

Spengi e riaccendi tutto e buon divertimento

andreabig11 · 04-04-10, 01:13 PM

Grazie mastino e soprattutto GRAZIE gnagno per la pazienza concessami, non ho più tenuto il conto delle birre(o altro) che ti devo

Grazie ancora siete delle persone fantastiche!

mastino · 04-04-10, 04:32 PM

di nulla. il gnagno sembra comunque molto più ferrato di me! Comunque il manuale l'ho trovato, solo in inglese e tedesco, su un sito tedesco.

http://www.tamico.de/manuals/technisport2_4GHz.pdf