Regolazione minimo meccanico e servi impazziti

[anspeed]

Ciao ragazzuoli, ho due domandi da porvi.

1) per i carburatori a pistoncino quando si regola il minimo meccanico vale lo stesso discorso di quelli a ghigliottina, ovvero apertura poco meno di 1mm?

2) da cosa può dipendere quando i servi impazziscono? Mi spiego meglio: accendo il radiocomando e poi la ricevente, a questo punto i servi cominciano a muoversi da soli molto velocemente e dopo una decina di secondi si ristabilizzano. Premetto che non è un problema di batterie scariche e poi ultimamente succede che quando tocco la testata oppure svito o avvito la candela i servi si muovono da soli.

[markz]

che so io non è niente. l'importante è che non lo fa quando cammina

Originariamente inviata da markz

che so io non è niente. l'importante è che non lo fa quando cammina

Sono disturbi causati dallo sfregamento, anche minimo, di due parti metalliche.

[anspeed]

Originariamente inviata da markz

che so io non è niente. l'importante è che non lo fa quando cammina

Lo fa solo a macchina ferma e a motore spento, quindi penso sia tutto a posto.

[anspeed]

Originariamente inviata da Technoss

Sono disturbi causati dallo sfregamento, anche minimo, di due parti metalliche.

Grazie per l'informazione, ho imparato una cosa nuova... cavolo, mi stavo cominciando a preoccupare.

Per quanto riguarda la regolazione di base del minimo meccanico qualcuno sa rispondermi? Ho il carburatore a pistoncino, devo tenere quest'ultimo aperto di circa 1mm come nei carburatori a ghigliottina?

[cronoman76]

Originariamente inviata da anspeed

Grazie per l'informazione, ho imparato una cosa nuova... cavolo, mi stavo cominciando a preoccupare.

Per quanto riguarda la regolazione di base del minimo meccanico qualcuno sa rispondermi? Ho il carburatore a pistoncino, devo tenere quest'ultimo aperto di circa 1mm come nei carburatori a ghigliottina?

Rispondo io : SI !!!!

[pascu75]

Originariamente inviata da anspeed

Ciao ragazzuoli, ho due domandi da porvi.

1) per i carburatori a pistoncino quando si regola il minimo meccanico vale lo stesso discorso di quelli a ghigliottina, ovvero apertura poco meno di 1mm?

2) da cosa può dipendere quando i servi impazziscono? Mi spiego meglio: accendo il radiocomando e poi la ricevente, a questo punto i servi cominciano a muoversi da soli molto velocemente e dopo una decina di secondi si ristabilizzano. Premetto che non è un problema di batterie scariche e poi ultimamente succede che quando tocco la testata oppure svito o avvito la candela i servi si muovono da soli.

io al posto tuo non sottovaluterei il problema elettronico,osserva che i fili di tutta la parte elettronica siano integri.
dopotutto,cmq non è normale che accada,sebbene non ti dia il problema a macchina i movimento.
ahhh,dimenticavo controlla per bene gli spinotti dei servi sulla riceente!

Originariamente inviata da pascu75

io al posto tuo non sottovaluterei il problema elettronico,osserva che i fili di tutta la parte elettronica siano integri.
dopotutto,cmq non è normale che accada,sebbene non ti dia il problema a macchina i movimento.
ahhh,dimenticavo controlla per bene gli spinotti dei servi sulla riceente!

Se è una radio in AM è normale che lo faccia.
Sono più predisposte ad essere disturbate da altri segnali.
Meglio montare un fail safe, non si sa mai.

[anspeed]

Originariamente inviata da Technoss

Se è una radio in AM è normale che lo faccia.
Sono più predisposte ad essere disturbate da altri segnali.
Meglio montare un fail safe, non si sa mai.

Si effettivamente la radio è in AM, quindi ecco spiegato il motivo

Tech è già la seconda o terza volta che ci azzecchi con le tue risposte, continuando così avrai diritto al superbonus e di conseguenza al superpremio Non posso dirti qual'è, è una sorpresa!

Grazie pure a pascu del consiglio, cmq i fili tutto OK!

[anspeed]

Originariamente inviata da cronoman76

Rispondo io : SI !!!!

thanks!!

[gianluca96]

cmq anche a me lo fa quando ho radio e ricevente accesa e magari sto smontando la candela, è normale fidati