Qualche info sui servi

Bodomobile · 30-03-09, 03:33 PM

Ciao a tt,

ho letto qualche vecchia discussione si servi, e notavo che parlavate di kg.
3,5 - 7 - 10 ecc ecc.
a cosa si riferiscono queste unità di misura ???
io ho una inferno 7.5 completamente base, presumo ci sia montato un servo da 3,5kg, una schifezza ???
quali sono le differenze sostanziali tra i diversi pesi ???
maggiore risposta dello sterzo / acceleratore ... maggiore resistenza ...
insomma ditemi voi !!!

grazie ciao

leonardomarini · 30-03-09, 03:39 PM

Ciao, esiste una sezione apposita per questo.

Bodomobile · 30-03-09, 03:41 PM

sarebbe ???

cicciopasticcio · 30-03-09, 03:47 PM

Quote:

Originariamente inviata da Bodomobile

sarebbe ???

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planet86 · 07-04-09, 07:05 PM

semplice, i kg indicano quanti kg alza il servo con una leva di 1 cm(credo)!quindi ne indicano la potenza(serve soprattuttto per lo sterzo), poi nelle specifiche è indicata anke la velocità di rotazione del servo! diciamo ke i servi delle rtr sono quasi sempre una schifezza, 3,5 kg per una off sono davvero pochi! per la resistenza invece dipende soprattutto dal marchio e dal tipo di materiale degli ingranaggi!

Bodomobile · 07-04-09, 07:22 PM

ma scusa ho letto che ci sn dei servi che superano i 10 Kg !!!
cosa se ne fa una macchinina di spostare 10kg ???
2 ruote nn pesano così tanto

gnagnolone1964 · 07-04-09, 09:37 PM

Ciao il problema non'è il peso della macchina, ma la forza che deve fare il servo per far girare le ruote anteriori dei monster traK 1/8, pensa che nella mia moto per frenare ho dovuto montare un servo da 9,6Kg altrimenti non frenava!!!!, pensa che con un servo da 6 Kg mi rallentava soltanto, mio nipote con doppio freno a disco anteriore nella moto ha un servo da 15 Kg. Ciao Antonio

planet86 · 08-04-09, 03:43 PM

il problema non è la forza statica ke serve, ma quella dinamica, cioè mi spiego meglio, quando atterri dopo un salto oppure in una curva affrontata in velocità le ruote esercitano molta forza sul servo ke deve avere la forza per contrastarla!

Bodomobile · 09-04-09, 07:26 PM

ok

esiste un "minimo" di kg ???
cioè x essere buono deve essere dai 10 in su o basta anche meno ???

gnagnolone1964 · 09-04-09, 08:53 PM

Ciao per essere buoni non devono avere per forza 10Kg, cioè se ti serve un servo da 5 Kg è meglio (faccio un'esempio) spendere 20,00 €uro per uno da 5 Kg anzichè 20,00 €uro per uno da 10 Kg sempre della stessa marca, capito cosa intendo dire? ciao

Bodomobile · 09-04-09, 09:28 PM

si non è la forza che rende buono un servo, ma immagino la qualità dei componenti e la robustezza.

qualche consiglio di un servo nn esagerato ma cmq di livello buono ???
xchè vedo che ci sn dei servi da 15 euro ad alcuni da 100 !!!

gnagnolone1964 · 10-04-09, 08:52 AM

Quote:

Originariamente inviata da Bodomobile

si non è la forza che rende buono un servo, ma immagino la qualità dei componenti e la robustezza.

qualche consiglio di un servo nn esagerato ma cmq di livello buono ???
xchè vedo che ci sn dei servi da 15 euro ad alcuni da 100 !!!

Ciao io non so che peso cerchi e a cosa ti serve, cmq un buon servo da 5,5 Kg con ingranaggi in Karbonite (io lo uso nella moto per lo sterzo) Hitec Hs 475 costa 16,00.

Se cerchi un po più di chili/velocità e ingranaggi in metallo prendi il Hitec HS 625 da 6,8 Kg costo 33,00.

Se ne cerchi uno più potente ( io lo uso nella moto per gas/freno ) da 9,6 Kg ma meno velocità del 625 prendi Hitec HS 645 costo 33,00 Ciao

steveharris · 10-04-09, 09:05 AM

Il giusto rapporto qualità prezzo sotto al quale è sconsigliabile scendere è Hitec 985 sullo sterzo (12kg in 0.12sec) e 965 sul gas (10kg in 0.10sec), ingranaggi in metallo e costo circa sui 60/70 euro l'uno...