per un buon assemblaggio della piastra radio:
Posizionare 2 or nella vite che tiene la scatola batterie. Non serrare la vite ma appoggiarla e basta, punta di frenafiletti tenero.
Usare gli appositi spessori sotto le precchie dei servi.
Regolare la tiranterie in maniera minuziosa, come da manuale. Io mettevo anche un pezzettino di tubo miscela tra la squadretta del gas e il collarino di ritenzione dell'asta dell'acceleratore, da tutte e due le parti del collarino.
Ruotare il carburatore quel che basta perchè tutto lavori il più in asse possibile.
FIne, se hai regolato tutto bene e il servo è potente il giusto non dovresti andare oltre il 40% con l'epa, l'escursione del freno è veramente minima.
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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