dove vado io non siamo mai in tantissimi quindi si va alla vecchia maniera del chiedere la frequenza.... poi per sicurezza ti porti un paio di coppie di quarzi così se per caso ti trovi con uno che ha gia la tua frequenza fai un cambio... in questo modo non dovresti avere troppi problemi...
per le gare non ci sono problemi perché la direzione gara, a cui bisogna dichiarare tipo di radio e frequenza, si occupa di controllare che non ci siano frequenze uguali tra quelli che sono in pista... poi quelli che non corrono sono obbligati a consegnare le radio alla direzione gara (apparte chi ha lo spektrum ovviamente) quindi il rischio di sovrapposizioni di frequenze è veramente ridotto a niente...
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