ancora rottura servo freno acc.
Breve parentesi collegandomi al post "forse smetto".
Ieri ho rotto un'altro servo acc/freno ma credo proprio per colpa mia.
Per quanto riguarda quello dello sterzo, (toccando ferro) dopo aver smollato un po' il salva servo e avergli dato una percentuale di fine corsa di circa il 75%, non ho più avuto problemi.
A questo punto devo risolvere i probl. dell'altro servo.
Effettivamente ho notato che quando freno mi si sposta molto la scatola dell'elettronica quindi credo di avere troppa corsa. Mi spiego in frenata il servo per la prima parte innesta i freni, poi continua tirare anche se non serve, probabilmente sforzando.
La stessa cosa mi succedeva sull'acceleratore, ma li non l'ho più fatto aprire tutto, diminuendogli la percentuale.
La domanda è:
Per il freno c'è un metodo particolare per regolare la corsa del servo correttamente?
grazie
andrea
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