[QUOTE=SeXyDeSiGn;1502037]
Quote:
Originariamente inviata da nickthunder
Litto non ha detto che servono 3 servi.
Ha detto che un terzo sevo può servire se uno dei due si rompe. Cosa che in off-road può capitare.
Inoltre se non setti correttamente gli end point rischi di portarlo a fine prematura
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ok ma la domanda era diversa, gli endpoint ai miei tempi non eistevano se non con i trim...
vabe'se ne servono 3... 3 ne prendo...perche' ora mi consigli i 1256?
cosa intendi per aspettare ancora un po' di tempo?
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Savox 1258 e 1256 sono fratelli e ogni tanto li confondo
Uno a più coppia ma è un po’ più lento
L’altro più velocità ma meno forza
Ate ne servono 2 uno per lo sterzo e uno per il gas/freno
Il terzo deve stare in cassetta per ogni eventualità ma non devi metterlo sul modello
Occhio che i trim sono una cosa gli endpoint un’altra
I primi servono a spostare il punto di neutro mentre i secondi la corsa massima che effettua il servo
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