Servo dello sterzo esploso
 

Ciao a tutti
Possiedo un eb4 s3 che monta i servi originali.
L'altro giorno alzo la macchina con l'alettone per andare a spegnerla (visto che le batterie erano quasi completamente scariche, non potevo nemmeno sterzare) e subito noto che il servo dello sterzo inizia a spruzzare una sostanza incandescente sul semiasse.
Stacco velocemente il pacco batterie da 6V ed il servo inizia ad emanare una strana puzza; sono passati 2 giorni,e si sente ancora.

Cosa ha causato la rottura del servo?
La ricevente non può aver subito dei danni, giusto?
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Vi ringrazio per le vostre risposte:brig::brig:

cavolo, mai vista una cosa così. non é che sia entrata acqua e abbia fatto un corto? la RX penso sia rimasta indenne, quel servo é da buttare......

Sicuramente un corto ha deciso la fine del servo

Ho deciso di cambiare entrambi i servi, ho un budget di 80-90 euro, cosa mi consigliate?

Savox

Che modelli mi consigliate?

servo
 

Ciao , utilizzi i finecorsa dello sterzo da radiocomando ? in pratica gli EPA ?

Puoi reperire dei 1258mg savox a buon prezzo se cerchi in rete ma accertati che la tua radio possa avere la regolazione dei finecorsa altrimenti la vita di servi da 14kg è molto breve se non si impostano i limiti di angolo . Consiglio spassionato anche una buona alimentazione con un pacco pile ricevente a 6V degno di tale nome altrimenti tutto il sistema viene penalizzato.

La mia radio é quella originale del s3, ed ho notato che ho solo la regolazione dei trim.
Che ne dite se monto un savox 1256tg per lo sterzo ed un 1258tg per il gas, oppure due 1258.

Ho scoperto cosa ha causato la rottura; una piccolissima crepa sul serbatoio.

È l'occasione giusta per passare ad un impianto radio più di livello il divertimento ringrazierà tanto[emoji41]


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