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Vecchio 09-10-15, 10:08 PM   #1
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predefinito Quanti canali per le auto?

Salve ragazzi, ma dovendo acquistare un radiocomando a stick, con quanti canali lo devo scegliere?
Posso comprarne uno con 5 canali per esempio ed usarne solo 3?
Sembra che quelli a 2,4 e più canali costino di meno di quelli a soli 3 canali.
Vorre capirne le differenze prima di acquistare.
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Vecchio 09-10-15, 11:45 PM   #2
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per il Touring, rally game, buggy, pista, 2 canali bastano... !!
il 3 canali ad esempio un auto fuoristrada con la retromarcia, mi sembra anche il motoscafo !!
oltre i 3canali si và per il volo, aerei, elicotteri, droni ecc ecc... !!

se è per l nt1, oltre i 2 canali son soldi buttati, ma un telecomando dà due canali di fascia buona sicuramente non esiste, minimo il 3 canali !!!
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Vecchio 09-10-15, 11:52 PM   #3
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Quindi ipoteticamente se compro uno a 6 canali posso anche usarlo solo con 2?
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Vecchio 10-10-15, 12:12 AM   #4
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si... però i radiocomandi per gli aerei non vanno bene per le macchine in quanto sono differenti le levette...

non ho mai usato radiocomandi a leve però so che c'è questo problema perchè negli aerei si pilotano in modo differente (parlo di ritorni delle leve)
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Vecchio 10-10-15, 12:23 AM   #5
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Bastava chiedere e ti avrei risposto tranquillamente in maniera chiara e semplice :-)
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Vecchio 10-10-15, 07:14 AM   #6
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Bastava chiedere e ti avrei risposto tranquillamente in maniera chiara e semplice :-)
Eh lo so e ti ringrazio, ma non volevo romperti le OO al telefono.... 😅
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Vecchio 10-10-15, 07:19 AM   #7
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si... però i radiocomandi per gli aerei non vanno bene per le macchine in quanto sono differenti le levette...

non ho mai usato radiocomandi a leve però so che c'è questo problema perchè negli aerei si pilotano in modo differente (parlo di ritorni delle leve)
In effetti le leve degli aereoplanini non dovrebbero avere un ritorno al rilascio... rimangono fisse dove le si lascia anche per agire sulle altre regolazioni nel frattempo....
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Vecchio 10-10-15, 07:21 AM   #8
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Comunque se ne vendete uno a stick a buon prezzo io sto qua.
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