Ragazzi il mio fail safe è impostato in posizione di frenata e sul settaggio tutto bene, durante i test mi sono accorto che si comporta in due modi diversi ovvero:
- se accendo la ricevente senza accendere la trasmittente si mette nella posizione di frenata;
- se accendo Tx e Rx e successivamente spengo la trasmittente mi apre tutto il carburatore.
È giusto un comportamento del genere...?
Grazie per le eventuali risposte, Alessio.