E un classico difetto dei ace.
Vi spiego il motivo.
Nel guscio che levi per ispezionare qli ingranaggi c'è una sede per il perno di fiassagio ingranaggi centrali.
Quella sede col tempo tende a ovalizzarsi e fa prendere gioco all'ingranaggio centrale.
Il problema si accentua con motore acceso perche fa vibrare l'ingranaggio incriminato.
Soluzione
O cambi il gusciosuperiore o con resina gli rifai la sede giusta.
Quando li usavo io il problema l'ho risolto con la colla
Pasco Fix
colla polverina colla polverina e poi ho rifatto la sede co un trapano da banco.