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Vecchio 03-07-12, 05:47 PM   #1
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sparkkle è un newbie...
predefinito acoms technisport 2,4 ghzciao a tutti, ho un problema con questo impianto radio, in p

ciao a tutti,
ho un problema con questo impianto radio, in pratica non riesco a superare i 50-60 metri che si aziona il fail safe.
secondo il vostro parere è una distanza normale? se no quali possono essere le cause?
p.s. batterie cariche e nesuna rottura di antenna o danni vari dopo un accurato controllo.
grazie mille.
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Vecchio 03-07-12, 06:03 PM   #2
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50-60 metri dono pochi , diciamo che i 300 m li deve sempre fare . Mmm , che non ci sia un malfunzionamento nella rx


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Vecchio 03-07-12, 06:06 PM   #3
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credo anch'io visto che con una normale 27mhz li superavo abbondantemente
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Vecchio 07-07-12, 11:25 PM   #4
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300m? non la vedi piu a 300m
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Vecchio 08-07-12, 10:48 AM   #5
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Vecchio 08-07-12, 01:13 PM   #6
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si ma con le auto ci vuole un binocolo e la acoms di cui parla è per auto non aerei
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Vecchio 08-07-12, 02:13 PM   #7
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Vecchio 08-07-12, 02:45 PM   #8
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a me 300 non li tiene...mi tiene all'incirca 100m...
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Vecchio 08-07-12, 07:30 PM   #9
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cone le auto a 100m 8 volte su 10 prendi muretti o esci fuori pista per quanto è lontano

il mio acoms (uguale al tuo) gli 80-90 metri del parcheggio dove cazzeggiavo con la rtr li teneva benissimo...quindi c'è qualche problema....prova con pile ben cariche e controlla il filo ricevente...altro non so dirti...
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Vecchio 09-07-12, 12:08 AM   #10
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visto che qualcuno mi ha ripreso perchè il mio post dei 300 m degli aerei non ha senso specifico che 250-300 li raggiungo anche con la mia dx3s quando faccio il ritardato col flux , mi metto in monoruota e vado avanti finchè non scende ... e comunque ricordo che il sistema che sia mo da aereo o macchina è sempre una modulazione digitale , quindi assente da disturbi ed in campo aperto ha limiti mooolto grandi
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Vecchio 10-07-12, 04:56 PM   #11
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visto che qualcuno mi ha ripreso perchè il mio post dei 300 m degli aerei non ha senso specifico che 250-300 li raggiungo anche con la mia dx3s quando faccio il ritardato col flux , mi metto in monoruota e vado avanti finchè non scende ... e comunque ricordo che il sistema che sia mo da aereo o macchina è sempre una modulazione digitale , quindi assente da disturbi ed in campo aperto ha limiti mooolto grandi
io dico che i disturbi sulle 2.4Ghz non sono frequenti ma ci sono.....
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Vecchio 10-07-12, 07:47 PM   #12
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ok ringrazio tutti per avermi risposto, ma dato che sia la radio che la ricevente nn hanno problemi visibili credo che dovrò optare per una nuova radio e dato che questa l'ho gia comprata usata stavolta almeno andrò sul nuovo....appena avrò un po di soldini disponibili
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