Da quello che ho capito bisogna rifare la calibrazione dell'esc.
Ovvero che quest'ultimo deve capire che posizioni full gas/neutro/full freno ha la radio.
A sapere qual é la sequenza giusta è abbastanza facile da fare, non avendo il manuale però bisogna andare a tentoni.
Prova a fare così:
Con radio accesa accendi pure l'esc tenendo premuto il tastino finché non lampeggia.
Poi lasciando il grilletto sul neutro premi una volta il tastino e vedi se l'esc lampeggia o fa bip
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