20-09-18, 08:30 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
residenza: Favara (AG)
Messaggi: 162
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transponder 2 fili AMBrc DP o 3 fili AMB hybrid
Ciao a tutti, vorrei comprare un transponder per quando vado a girare. Ne vorrei prendere uno usato dato i prezzi eccessivi per comprarlo nuovo.
Mi sorgono però dei dubbi. Avrò visto almeno 3 tipi differenti di transponder AMB my laps. Ho sentito parlare di AMB, AMB hybrid, ed infine RC4 nero.
Ho visto quello a 2 fili AMBrc DP(foto indicativa 1.jpg), a 3 fili AMB con un leggero rialzo(foto indicativa 2.jpg, e quello nero (foto indicativa 3.jpg) che è l'ultimo uscito e di conseguenza non c'è usato e in ogni caso costerebbe tanto.
Adesso vorrei sapere quale comprare per essere sicuro che funzioni nelle piste in sicilia. Anzi, sarebbe pure meglio se mi diceste quali sequenze di numeri sono funzionanti, dato hanno disattivato o disattiveranno i transponder vecchi.
Grazie mille!
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21-09-18, 04:00 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
residenza: napoli
Messaggi: 212
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I transponder Mylaps si suddividono in 3 categorie :hybrid che è quello che va bene con le vecchie stazioni Mylaps e anche nuove poi c’è il Mylaps rc4 che va bene con le stazioni aggiornate MyŠKODA laps e poi c’è l ultimo nato che è uguale all rc4 per a le stesse funzionalità e più piccolo e per 3 grammi invece ex 4 pesa 6 grammi spero che ti sono stato di aiuto ciao
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21-09-18, 06:32 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
residenza: Favara (AG)
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Forse ho trovato la soluzione. La allego che magari può servire a chi come me è all'asciutto di queste cose.
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21-09-18, 06:38 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
residenza: Favara (AG)
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Quote:
Originariamente inviata da fabiober9
I transponder Mylaps si suddividono in 3 categorie :hybrid che è quello che va bene con le vecchie stazioni Mylaps e anche nuove poi c’è il Mylaps rc4 che va bene con le stazioni aggiornate MyŠKODA laps e poi c’è l ultimo nato che è uguale all rc4 per a le stesse funzionalità e più piccolo e per 3 grammi invece ex 4 pesa 6 grammi spero che ti sono stato di aiuto ciao
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Quindi direi che posso acquistare ad occhi chiusi i seguenti modelli, dato che dalle mie parti utilizzano i transponder AMBrc:
- AMBrc;
- AMBrc DP;
- RC4 hybrid; (magari no perchè costa troppo caro)
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21-09-18, 06:39 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
residenza: Favara (AG)
Messaggi: 162
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Quanto può costare un trasponder usato AMBrc oppure AMBrc DP ?????
Grazie
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23-09-18, 01:49 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
residenza: Firenze
Messaggi: 2,168
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AMBrc li trovi solo in pista, son quelli che di solito danno in gara ai piloti che sono sprovvisti di transponder personale. sono autoalimentati con batteria interna, quindi molto più grossi e pesanti, e si ricaricano con l'apposito dock station. Quello che si vede nella seconda foto del tuo primo messaggio ha un cavetto perché modificato artigianalmente.
AMBrc DP sono i vecchi modelli di transponder personale, ma funzionano ancora nella maggior parte delle piste. li ho sempre visti nei mercatini dell'usato attorno ai 50€.
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Massimo Turrà
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23-09-18, 05:04 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
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Messaggi: 162
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Quote:
Originariamente inviata da blackcat
AMBrc li trovi solo in pista, son quelli che di solito danno in gara ai piloti che sono sprovvisti di transponder personale. sono autoalimentati con batteria interna, quindi molto più grossi e pesanti, e si ricaricano con l'apposito dock station. Quello che si vede nella seconda foto del tuo primo messaggio ha un cavetto perché modificato artigianalmente.
AMBrc DP sono i vecchi modelli di transponder personale, ma funzionano ancora nella maggior parte delle piste. li ho sempre visti nei mercatini dell'usato attorno ai 50€.
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Ok grazie mille. Nelle piste che frequento utilizzano infatti questo AMBrc con batteria interna. Tu pensi che se mi compro il transponder AMBrc DP il sistema lo legge senza problemi?
Cioè è più vecchio il trasponder AMBrc oppure AMBrc DP?
Grazie
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23-09-18, 08:51 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
residenza: Firenze
Messaggi: 2,168
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Quello con batteria interna è concettualmente più vecchio, ma per esser sicuro se in quella pista va bene il "dp" devi chiedere a loro perché dipende dal software e decoder che hanno in uso.
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Massimo Turrà
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25-09-18, 01:13 AM
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#9
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Utente
Registrato dal: Mar 2015
residenza: Favara (AG)
Messaggi: 162
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Quote:
Originariamente inviata da blackcat
Quello con batteria interna è concettualmente più vecchio, ma per esser sicuro se in quella pista va bene il "dp" devi chiedere a loro perché dipende dal software e decoder che hanno in uso.
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In teoria dal deconder RC2 al decoder RC4 dovrebbe funzionare no?
Tipo come indica questa immagine che allego.
Oppure i software bloccano certi transponder anche se il sistema è in grado di leggerli?
Sto cercando più informazioni possibili.
Grazie e scusate tutte le mie domande.
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