ma che tipo di abs è? il solito che si ritrova anche su alcune radio? quello che frena a colpi con frequenza e intensità regolabile immagino. Sullo scoppio si mandava in crisi il servo del gas, sull'elettrico non l'ho mai usato. Alla fine, mancando tutta la parte di rilevazione del bloccaggio dello pneumatico, il buon funzionamento è legato alla parametrizzazione ed è variabile in funzione del tracciato. Non mi ha mai convinto e chiamarlo ABS da parte dei costruttori mi pare un eccesso di fantasia.
abs si , abs no!!!
