Regolatore Sxx V2 e motore stock

[gianlucaboari]

Ciao!

vorrei comperare un motore stock 17.5 e ho come regolatore un lrp Sxx V2 preso usato. Non è la versione per motori stock e mi chiedevo se posso utilizzarlo comunque con uno stock 17.5 spire no timing e che non deve essere modificato.
L'organizzatore della gara dice che serve un esc che abbia la "funzione stock" e quindi che impedisca di impostare regolazioni. tale funzione dovrebbe manifestarsi con una luce led blu.

Sapete aiutarmi? Non capisco se il mio esc possa dare problemi regolamentari e di compatibilità con un motore stock.

Grazie.
Gianluca

[saettamcqueen]

Originariamente inviata da gianlucaboari

Ciao!

vorrei comperare un motore stock 17.5 e ho come regolatore un lrp Sxx V2 preso usato. Non è la versione per motori stock e mi chiedevo se posso utilizzarlo comunque con uno stock 17.5 spire no timing e che non deve essere modificato.
L'organizzatore della gara dice che serve un esc che abbia la "funzione stock" e quindi che impedisca di impostare regolazioni. tale funzione dovrebbe manifestarsi con una luce led blu.

Sapete aiutarmi? Non capisco se il mio esc possa dare problemi regolamentari e di compatibilità con un motore stock.

Grazie.
Gianluca

Gli ESC "Roar Approved" sono questi, trovi qui i "no timing" regolari.
ROAR Racing
L'organizzatore a cui fai riferimento infatti ti dice che deve lampeggiare il led blu.
ps: è un ESC con ormai diversi anni sulle spalle, rimanendo in casa LRP sarebbe decisamente meglio il Flow
ciao

[gianlucaboari]

Originariamente inviata da saettamcqueen

Gli ESC "Roar Approved" sono questi, trovi qui i "no timing" regolari.
ROAR Racing
L'organizzatore a cui fai riferimento infatti ti dice che deve lampeggiare il led blu.
ps: è un ESC con ormai diversi anni sulle spalle, rimanendo in casa LRP sarebbe decisamente meglio il Flow
ciao

Grazie!
Il mio regolatore LRP SXX TC spec V2 è nell'elenco.
Facio una prova entrando nei settaggi e vedere se riesco a disabilitare il mode 3 che dovrebbe darmi come risultato la luce blu (è il boost)

[saettamcqueen]

Originariamente inviata da gianlucaboari

Grazie!
Il mio regolatore LRP SXX TC spec V2 è nell'elenco.
Facio una prova entrando nei settaggi e vedere se riesco a disabilitare il mode 3 che dovrebbe darmi come risultato la luce blu (è il boost)

"Che la forza sia con te, figliolo"

[gianlucaboari]

sbaglio o nella categoria 17.5 stock il divario tra il mio esc e quelli nuovi dovrebbe sentirsi meno?

[saettamcqueen]

A livello teorico, senz'altro. .. zero smanettamenti. ..
Ma non facendo stock, mi fermo qui.

[gianlucaboari]

Originariamente inviata da saettamcqueen

A livello teorico, senz'altro. .. zero smanettamenti. ..
Ma non facendo stock, mi fermo qui.

Allora prima di mettere mano al setting del regolatore ho controllato che l'EPA della radio fosse al 100% (posizione neutrale) poi sono andato a mettere mano al regolatore e ho disabilitato il boost come richiesto per la categoria stock no timing.
A regolazione avvenuta mi è stato detto che dovrebbe lampeggiare una luce blu. In realtà l'esc da fermo è in luce rossa che diventa verde e a volte blu quando accellero....

C'è qualcosa che non va?
Grazie!!

[hero_94]

oltre al turbo prova a togliere l'anticipo sull'esc stesso

[gianlucaboari]

Originariamente inviata da hero_94

oltre al turbo prova a togliere l'anticipo sull'esc stesso

Il mio esc ha solo 4 regolazioni:

1 cutoff
2 Feel
3 Boost
4 Automatic brake

Gli unici dove si può impostare zero sono il 3 e il 4.
Cosa posso fare?

[pupettot4]

Se ti interessa avrei un lrp AI automatic super reverse over 13 turn, non se possa fare al caso tuo

[hero_94]

Originariamente inviata da gianlucaboari

Il mio esc ha solo 4 regolazioni:

1 cutoff
2 Feel
3 Boost
4 Automatic brake

Gli unici dove si può impostare zero sono il 3 e il 4.
Cosa posso fare?

possibile? così pochi?

credo che tu non possa fare niente... tranne che aggiornarlo con un software più recente che permette più regolazioni

[gianlucaboari]

Ho risolto! È bastato rifare l'accoppiamento con la radio ☺
In questo modo il regolatore leggera correttamente il neutro