Come da titolo, voi prima saldate i cavi tra esc e motore avendo preso le corrette misure, e poi montate il motore in macchina, o viste le complicanze del montaggio del motore su alcuni modelli, prima vi assicurate di aver ben monato il motore, e poi sulla macchina vi saldate i cavi che provengono dall'Esc?
Magari la domanda è banale, ma da un lato si è più liberi di saldare correttamente se faccio tutto sul piano di lavoro e poi monto, ma dall'altra i cavi potrebber dar fastidio nel montaggio del motore...
Poi probabilmente le risposte potrebbero essere.... dipende... (dal modello, da quanto sei bravo a saldare ecc...)
Boh... datemi qualche consiglio (se ne avete voglia...)