batterie kyosho dbx ve

[ab_reppe]

Ciao a tutti, sono nuovo sia del forum che del modellismo. E' arrivata finalmente la prima auto (sarebbe di mio figlio... ma vabbè.. )
Essendo nubbio iniziano già i primi problemini. Avevo preso 2 lipo 3s, una machPro 5000 mha 35c, ed una più economica FullPower 4000 mAh gold edition 40C.
Ebbene, apro la scatoletta magica, inizio a guardare tutta questa magia di cavi.... ma le batterie....NON ENTRANO !!!
Ovviamente da nubbio pensavo che fossero standard le misure e gli alloggi... invece... a causa secondo me del supporto di Kyosho, non vi stanno.
La prima (machPro) in lareghezza ci entra correttamente, ma è troppo lunga e mi va a finire sulle alette del porta batteria, la seconda è evidentemente troppo larga . Proverò a fare 2 foto ed ad allegarvele.
Soluzioni: A) per la mach pro, taglio le due alette finali e riempio la differenza con qualche sotanza anti slittamento... B) cambio batterie...
C) Cambiare supporto, se esiste, o andare di fascette come ho visto in diverse foto...

Non mi cimento a "fraccare" giù le lipo, non vorrei forarle o stressarle oltre modo...

Grazie a tutti in anticipo

ps: che culo... giocattolo nuovo, bave alla bocca... e frustrazione totale !!

[cbagl]

Premetto che sono operazioni da non fare , ma per la prima puoi eliminare le colonnine , per la seconda non c'è soluzione ottimale , a meno che non ci stia ugualmente oltre il portalipo ( che andrai ad usare come appoggio )ma ti dovrai attrezzare in modo e maniera da riempire lo spazio sottostante con un foam e fissarla in modo che non si muova e poi fissare molto ben stretta la LIPO

[maxk]

La mia domanda è diversa... perché voler far andare un buggy 1:10 a 3S quando la categoria prevede le 2S?
Anche le case che producono ESC professionali (quelli che si usano in gara) accettano al massimo 2S... e se è la velocità che piace, allora perché non prendersi una bella pancar da far arrivare a 120 km/h?

[ab_reppe]

@maxk: come scritto sopra, sono nuovo ed assolutamente inesperto, e mi sono fidato di quanto scrive kyosho nella presentazione del modello, nella quale si dice che vengono accettate le 2 e le 3 S... Mi vuoi forse dire che le 2S ci stanno comode senza problemi? se è così ho toppato alla grande insomma...

[cbagl]

Originariamente inviata da ab_reppe

@maxk: come scritto sopra, sono nuovo ed assolutamente inesperto, e mi sono fidato di quanto scrive kyosho nella presentazione del modello, nella quale si dice che vengono accettate le 2 e le 3 S... Mi vuoi forse dire che le 2S ci stanno comode senza problemi? se è così ho toppato alla grande insomma...

No non hai toppato alla grande se nel non verificare la grandezza della lipo perché la macchina che tu hai preso é ovunque pubblicizzata con le 3s anche sul sito kyosho , oltretutto parte dei venditori fanno pacchetti promozionali con lipo a 3s per cui dovevi solo stare attento alle dimensioni. Se puoi valerti del diritto di recesso tanto meglio ridai le batterie indietro , altrimenti cerchi una soluzione

[ab_reppe]

Alla fine ho preso 2 NVO1115 NVision 3200mAh 45 C 3s, preferendo lasciare la struttura così come stà. Grazie a tutti per le risposte... A presto altre domande (da nubbio ovviamente)

ah.. una mi viene al volo, a prescidere dal tipo di guida che ovviamente può modificare di molto la resa di una batteria, secondo voi con queste batterie, quanto ci faccio in termini di tempo ? (15 mn c.a. a batteria? di più di meno ?)..

[maxk]

Credo sui 10 minuti...

[ab_reppe]

Grazie