motori scambi Hornby
non utilizzare gli interruttori a levette per "comandare" gli scambi Hornby, bruceresti i motori (bobine). questi motori, se non erro, NON hanno in cosiddetto "fine corsa", quindi le suddette bobine sarebbero sempre sotto tensione e si bruciano. devi utilizzare i classici pulsanti (vedi foto allegata). li puoi trovare rossi, neri, gialli, verdi.
se utilizzi scambi (Roco, Fleischmann) con i motori con il "fine corsa", in questi casi puoi utilizzare i comandi a levetta.
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