Vecchio 05-02-21, 05:34 PM   #1
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predefinito Occre Pacific 231

Recentemente ho comprato da Kreativity World questa bella locomotiva di Occre in scala 1/32.

https://catalog.occre.com/modelismo-...cific-231.html



ho intenzione di costruirla motorizzata con luci e fumo come ho già fatto con la BR18

OcCre S3/6 BR 18 Bavarian Dream

questa volta però dovrò rinunciare alle motrici di Occre perchè ha smesso di produrle.
quindi ho basato il primo passaggio della costruzione nel risolvere il problema del motore.
ho scelto un riduttore 12v 150rpm a doppio albero siglato JGY370 si trova su ebay e costa circa 12 euro.

il riduttore l'ho dovuto modificare per renderlo compatibile con la barra di sostegno delle grandi ruote.
alla fresa ho ridotto 2 supporti viti e ho spianato 2 curve nei pressi dell'assale.
ho dovuto anche accorciare al tornio gli assali per portarli allo scartamento di 45mm

sulla staffa ho ricavato le sedi per fare entrare il riduttore in posizione allineato con le altre due coppie di grandi ruote.

ho iniziato a montare la caldaia facendo dei tagli preventivi per accogliere all'interno la smoke unit di Heng Long.. quella che viene usata per i carri armati 1/16. presa su ebay a circa 10 euro.
l'unità fumo di HL è un pochino grande ma ci sta precisa, la preferisco ad altri generatori di fumo perchè ha un pistone a stantuffo che rende il flusso molto realistico.
le lastre di metallo sulla caldaia vanno montate partendo da sopra per far collimare eventuali imperfezioni nella parte sottostante dove non si vedranno.
molti chiodini non vanno messi o toccherà rimuoverli.
l'importante e carteggiare bene la struttura lignea per evitare scalini che poi si vedrebbero allineando le lastrine di metallo, consiglio di controllare bene questa fase prima di iniziare a inchiodare le lastre piegate.
le lastrine sono molto sottili e si piegano facendole aderire a un cilindro liscio e senza imperfezioni di 35-40mm di diametro, io ho usato una bottiglietta di vetro da 40mm.
le lastre le ho incollate con della vinilica per aiutare tutta la struttura ad essere più solida.
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Vecchio 06-02-21, 12:15 PM   #2
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ho incollato e saldato la cabina.
ho costruito le strutture di sostegno del telaio, i passa ruota e ho incollato la rete diagonale.
ho sostituito i chiodi a testa tonda di Occre con dei chiodini più piccoli a testa piatta e li ho messi anche sul fronte della cabina dove non sarebbero previsti.
infine ho costruito il carro ruote anteriore aggiungendo le lamelle che serviranno a prendere corrente dai binari.
provata adesso sul banco di lavoro, il motore gira bene e la corrente per adesso non ha mai avuto interruzioni.

dovrò decidere se prendere corrente anche da qualche altro punto della locomotiva, ad esempio la coppia di ruote medie sotto la cabina ma se sul binario si comporta come sul banco di lavoro potrebbero bastare anche solo le 4 ruote anteriori.
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Vecchio 09-02-21, 06:34 PM   #3
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ho incollato tante fusioni sulla caldaia con colla epossidica UHU 300 endfest.
ho messo 4 viti al tappo anteriore per fare eventuali manutenzioni alla smoke unit.
ho verniciato la consolle di comando e ho tagliato 4 vetri di vero vetro 1,2mm di spessore per le 4 finestre.
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Vecchio 11-02-21, 04:56 AM   #4
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ho dato il primer alla locomotiva, ho usato un primer epossidico.
ho verniciato il tutto nero e verde.
ho smezzato tutte le linee adesive di Occre e ho dipinto color oro quelle della caldaia.
ho incollato i 4 vetri e la consolle di comando.
ho rifinito i bordi con le linee gialle anch'esse dimezzate di larghezza.
infine ho dato molto trasparente opaco per fermarle tutto quanto in modo definitivo.
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Vecchio 12-02-21, 06:18 PM   #5
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un breve video del primo test su rotaia.
al momento solo 2 ruote motrici almeno fino a quando non avrò montato tutte le bielle.

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Vecchio 16-02-21, 08:49 PM   #6
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tubi e condutture.
più altri particolari.
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Vecchio 19-02-21, 12:56 AM   #7
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montate le bielle e gli ultimi pezzi, adesso inizierò a montare il tender.
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Occre Pacific 231-p1012734.jpg   Occre Pacific 231-p1012735.jpg   Occre Pacific 231-p1012736.jpg  

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Vecchio 24-02-21, 09:20 PM   #8
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alcune foto della costruzione del tender
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Vecchio 24-02-21, 09:21 PM   #9
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un breve video sul binario

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Vecchio 25-02-21, 12:34 AM   #10
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Bellissima Wrighi!!!

Come sempre hai fatto un'opera d'arte in movimento!!
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Vecchio 26-02-21, 04:49 PM   #11
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Grazie!!
alcune foto all'aperto
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Vecchio 28-02-21, 01:13 PM   #12
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Originariamente inviata da aerofast Visualizza il messaggio
Bellissima Wrighi!!!

Come sempre hai fatto un'opera d'arte in movimento!!
grazie!!

ieri ho girato questo video per provare come se la cava la nuova locomotiva a tirare 2 carrozze Passengers Coach senza avere anelli di trazione in gomma.





la prova è incoraggiante, mi verrebbe voglia di rimettere in discussione la BR18, togliere entrambe le motor unit dal tender e montare anche su quella locomotiva un riduttore JGY370 da 150rpm direttamente alle grandi ruote.
di vantaggi ce ne sarebbero parecchi, prima di tutto non avrei più bisogno di un connettore di alimentazione tra tender e locomotiva, il tender sarebbe decisamente alleggerito, potrei togliere gli anelli di gomma dalle 4 piccole ruote che adesso danno trazione.
solo che mettere mano adesso a una loco già costruita mi spaventa un pochino, non la posso ribaltare come vorrei e dovrei smontarne mezza.
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