la loro fortuna e anche avere buoni sponsor che se per caso .....crash...... subito riparato.... sono ottimi piloti e hanno ottimi pollici ma anche i soldi fanno la loro parte
si, chiaro, ma gli sponsor vengono dopo...sti qua all'inizio si son presi l'elicottero, hnno volato nei campi di volo fino a quando qualcuno non li ha notati ed ha proposto loro un contratto... ;o)
In ogni caso posso dirvi che non hanno disponibilità illimitata )
la loro fortuna e anche avere buoni sponsor che se per caso .....crash...... subito riparato.... sono ottimi piloti e hanno ottimi pollici ma anche i soldi fanno la loro parte
quotone...mi chiedo quanti eli hanno distrutto prima di saper fare certe cose...
eh..come tutti...inizi...provi...prendi confidenza..credi di sapere..e poi cade..
Il trucco sta nel rimettersi in volo subito..ovviamente questo implica aver soldini da mettere li..e tempo per volare.
Personaggi del genere volano quasi tutti i giorni..
eh..come tutti...inizi...provi...prendi confidenza..credi di sapere..e poi cade..
Il trucco sta nel rimettersi in volo subito..ovviamente questo implica aver soldini da mettere li..e tempo per volare.
Personaggi del genere volano quasi tutti i giorni..
Immagino , la componenente emotiva quando ci metti anche i soldi si fa sentire .
si si...fidati che si sente.
Il mio raptor50, finito ed allestito sfiorava i 1300 euri in volo...
Non ti dico come mi sentivo quando era a 10 mt d'altezza...quando ho grippato il motore....
si lo so che e cosi ma sicuramente chi fa cio sta anche economicamente un po benino, perche si sa che il 3d agli inizi , la maggior parte delle volte si rischia un crash
Daniel Katzav con il Vision Competition 50
)
