Vecchio 11-03-10, 05:15 PM   #1
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predefinito Radiocomando 2.4GHz vs radiocomando "standard"

Ho un quesito, l'ho postato qui, ma non credo cambiasse qualcosa se lo postavo nella sezione dedicata agli aerei.

Quali sono i pregi e i difetti di un radiocomando 2.4GHz rispetto a quelli "classici" con frequenze nell'ordine dei MHz?

Domanda + tecnica: visto che anche le reti wifi (standard 802.11b/g/n) vanno con frequenze nell'ordine dei 2.4GHz(divise in 12 canali da qualche MHZ) si crea qualche tipo di interferenza?

Che modulazione viene usata? (AM/FM/PCM/QAM, ecc)

thanks!!!
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Vecchio 12-03-10, 01:01 PM   #2
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le radio in 2.4 ghz sono in larga diffuzione ormai...hanno il vantaggio di una portata maggiore e zero interferenze con altri utenti.
Potete essere anche in 100 in un campo..tutti a radiocomandare contemporaneamente e nessuno avrà problemi di interferenze. Questo perche OGNI radio si associa ad una specifica ricevente..questo tramite una procedura ditto bilding che si fa la prima volta ed una volta per tutte.
Per di piu la stessa radio può essere associata a molte altre riceventi sempre con lo stesso metodo.
Il vantaggio è che mentre una volta appena arrivavi al campo di volo dovevi farti il giro a chiedere a tutti con che frequenza volavano ed eventualmente sostituire il quarzo della radio-ricevente (oppure aspettare che quello con la tua stessa frequenza smetta), ora con la 2.4 non hai fastidi. Ti metti li, accendi la radio, poi il modello...e via...

Quindi se hai intenzione di prenderti una radio che ri faccia compagnia per molti anni ti consiglio una 7 canali..possibilmente spektrum, ovviamente in 2.4Ghz...
Io ho la Spektrum DX7 e va da Dio...
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Vecchio 12-03-10, 01:46 PM   #3
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(sicuro che il procedimento non si chiami binding? bind significa legame in inglese ed è un termine che si usa anche in programmazione)

Per quanto riguarda la ricevente stavo appunto cercando di capire le differenze.

A livello di marche quali sono i prodotti con migliore qualità/prezzo e ottima robustezza? (sono un po' un orso) Ovviamente che supportino sia aerei che elicotteri (mai mettere limiti )

Sostanzialmente se ho + di un "mezzo" da far andare con lo stesso radiocomando mi basta un radiocomando e tot riceventi compatibili?

thanks
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Vecchio 12-03-10, 02:41 PM   #4
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(sicuro che il procedimento non si chiami binding? bind significa legame in inglese ed è un termine che si usa anche in programmazione)
Infatti !

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A livello di marche quali sono i prodotti con migliore qualità/prezzo e ottima robustezza? (sono un po' un orso) Ovviamente che supportino sia aerei che elicotteri (mai mettere limiti )
Senza dubbio FUTABA FF8/9/10, ma anche SPEKTRUM DX7 oppure JR...

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Sostanzialmente se ho + di un "mezzo" da far andare con lo stesso radiocomando mi basta un radiocomando e tot riceventi compatibili?

thanks
Esattamente !
Enjoy TOMMY
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Vecchio 12-03-10, 02:44 PM   #5
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Vecchio 12-03-10, 06:50 PM   #6
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(sicuro che il procedimento non si chiami binding? bind significa legame in inglese ed è un termine che si usa anche in programmazione)

Per quanto riguarda la ricevente stavo appunto cercando di capire le differenze.

A livello di marche quali sono i prodotti con migliore qualità/prezzo e ottima robustezza? (sono un po' un orso) Ovviamente che supportino sia aerei che elicotteri (mai mettere limiti )

Sostanzialmente se ho + di un "mezzo" da far andare con lo stesso radiocomando mi basta un radiocomando e tot riceventi compatibili?

thanks

si si..binding lo confondo sempre...ma il concetto è quello.
La spektrum che io sappia è un'ottima radio come rapporto qualità prezzo...ma anche le futaba, le Jr...è un po soggettivo.
Ora i prezzi sono calati molto comunque...la mia quando l'ho presa in Inghilterra veniva qua circa 700 sacchi o poco piu...ora le trovi anche per la metà..
Si, ti basta una radio e tipo 3 riceventi che associ una volta soltanto. Fai il programma sulla radio e lo cambi ogni volta.
Esempio...io ho 3 elicotteri ed una buggy....in totale 4 riceventi ed una radio con 4 programmi. Uno per ogni elicottero piu quello per la buggy...ogni programma ha le sue regolazioni per i servocomandi, i finecorsa ecc...ecc...
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