usti..a zero ti dice? cioè perfettamente paralleli al tubo di coda?
strano...comunque tu segui il manuale...e poi vai al campo di volo.
Viste le competenze che hai te lo consiglio...senza offesa, sia chiaro, però è senz'altro meglio che ti fai aiutare fisicamente da un'elicotterista della tua zona, soprattutto per i set-up e regolazioni varie. Fidati.
Corri il rischio di lavorarci su 2 mesi, ed appena dai gas demolisci tutto perche magari non hai fatto il traking...