Vecchio 23-02-20, 01:35 PM   #1
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Leonardo95 è un newbie...
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Salve a tutti, ho acquistato un v912 a 4 canali per iniziare più seriamente ad avvicinarmi al modellismo e per volare bene Outdoor, possiedo già un syma s 39 e un s107 a 3 canali che piloto abbastanza bene in luoghi chiusi, vorrei dei consigli su un 4 canali che non ho mai avuto... è difficile da pilotare ? Ho paura di distruggerlo subito se potete darmi qualche consiglio sul radiocomando dato che le istruzioni arriveranno in lingua straniera. Grazie in anticipo a tutti


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Vecchio 26-02-20, 05:56 PM   #2
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gnaogab emana un'aura potente attorno a se!gnaogab emana un'aura potente attorno a se!gnaogab emana un'aura potente attorno a se!
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Gnao!

No panic!
Tranquillo, devo solo prenderci la mano.
L'unico consiglio che posso darti è: hovering!
Non avere fretta, disegna tre quadrati a terra, rimani a 5cm da terra e sposta il modello da un quadrato all'altro.
Fallo fino allo sfinimento.

Gnao
Gab

GAVN Cilavegna Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
__________________
non leggo mai i pm, scrivi a (il mio nik )@libero.it http:\\gavn.altervista.org ti aspetto al campo volo GAVN di Cilavegna (PV)
Non importa come voli, ma come atterri
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Vecchio 26-02-20, 08:49 PM   #3
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Leonardo95 è un newbie...
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Grazie venerdì mi arriverà l’elicottero farò come mi hai detto, spero solo di riuscire a calibrarlo regolando bene i trim perché per me è la prima volta su un 4 ch


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Vecchio 07-05-20, 11:01 PM   #4
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Edmondo77 è un newbie...
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Ciao, ti volevo consigliare di fare molta pratica anche con quello al chiuso o in totale assenza di vento. Tanti anni fa, (almeno 10), passai da un coassiale Vittore che pensavo di padroneggiare alla grande a un mondiale a passo fisso come quello (era della Scorpio, cioè di fatto un Walkers). Beh sappi che quel cosino scheggerà come un assassino e le prime volte ti potrà sembrare ingovernabile (proprio perché mono rotore). Sono ovviamente più agili e dovrai prenderci mano poiché, più vai su di gamma e meno ti perdonano, quindi all'inizio niente vento.
In seguito ti dico in tutta onestà, reggerà meglio le folate ma non ti aspettare miracoli. Nel modellismo elicotteristico vale il "bigger is better" poiché un maggior rotore significa maggior momento d'inerzia e momento angolare, che tiene l'elicottero parallelo al suo asse di rotazione. In più il peso maggiore aiuta l'effetto pendolo. Questo sarà per te ben percepito a partire dai classe 500, sul tuo che a occhio e croce pesa poco più di 200 g sarà più dura.
Quindi, vai avanti così ed esercitati in attesa di un passo variabile!
Un saluto.

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Edmondo77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-20, 11:03 PM   #5
Utente Junior
 
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Edmondo77 è un newbie...
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Correzioni: Vittore sta per birotore e Walkers sta per Walkera.

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