20-02-21, 12:59 AM
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#91
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Utente
Registrato dal: Mar 2018
residenza: Padova
Messaggi: 712
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Segui questo lavoro perché mi intriga molto
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20-02-21, 12:31 PM
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#92
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Quote:
Originariamente inviata da AgoHF84
Direi che nn c'è paragone!!! Ottimo lavoro!
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Grazie per l’apprezzamento Ago.
Il bello deve ancora venire.
Progettare ogni dettaglio al CAD richiede un sacco di tempo. Ma io sono tenace e qualcosa verrà fuori 😁.
Buon weekend.
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20-02-21, 12:33 PM
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#93
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Quote:
Originariamente inviata da claus69
Segui questo lavoro perché mi intriga molto
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Grazie Claus.
Anche i tuoi lavori mi intrigano molto.
Ne ho da sudare di camicie, prima di arrivare al tuo livello.
Buon fine settimana 👍🏻
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21-02-21, 08:47 PM
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#94
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Buonasera a tutti.
Piccolo passo avanti nel CAD (il tempo atmosferico qui è tremendo, perciò nessuna possibilità di verniciare
Con un piccolo sondaggio, Vi chiedo quale opzione è la Vostra preferita: singolo scarico triangolare laterale (stile Akrapovic) o doppio cilindrico centrale (stile Termignoni). Inoltre, carbonio o acciaio?
Eventuali altre ipotesi sono ben accette.
Grazie e buon lavoro.
Ivan
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21-02-21, 09:31 PM
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#95
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2016
residenza: Ravenna
Messaggi: 2,420
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Lo scarico triangolare è bello, ma in quella posizione lo sfortunato pilota si ustionerebbe la gamba e la chiappa sinistra. Casomai io farei passare il collettore basso sotto al motore, con la marmitta fortemente inclinata verso l'alto.
Inviato con il mio Lenovo TB-X606X - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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21-02-21, 10:06 PM
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#96
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Quote:
Originariamente inviata da 2012carlo
Lo scarico triangolare è bello, ma in quella posizione lo sfortunato pilota si ustionerebbe la gamba e la chiappa sinistra. Casomai io farei passare il collettore basso sotto al motore, con la marmitta fortemente inclinata verso l'alto.
Inviato con il mio Lenovo TB-X606X - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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Grazie per il tuo commento.
Concordo con te e, comunque, era una posizione provvisoria. Avrei fatto un test con un dummy, prima di finalizzare la posizione ed il relativo attacco al telaio.
Alla prossima 🙋🏻
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21-02-21, 11:32 PM
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#97
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Utente
Registrato dal: Mar 2018
residenza: Padova
Messaggi: 712
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Allora a mio giudizio, e premetto che non sono un motociclista, guardando l'armonia della moto e visto che ha il monoammortizzatore a dx vedo meglio la soluzione con scarico a sx
Ma visto il grosso bicilindrico vedrei bene il doppio scarico a sx uno sopra all'altro
Non so se è fattibile
Inviato con il mio Mi 9T Pro - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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21-02-21, 11:57 PM
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#98
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2020
residenza: Milano
Messaggi: 1,032
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Concordo con Claus sul fatto che l'ammortizzatore laterale"chiami" uno scarico sul lato opposto, per il resto la forma è a piacere quindi scegli quella che ti ispira di più.
Personalmente su una moto così particolare e unica eviterei lo scarico di una KTM o una Ducati ma farei qualcosa di più personale e artigianale...tipo un paio di tromboncini corti corti realizzati con spezzoni di tubo d'acciaio che girano sotto il motore e spuntano da sotto la catena.
PS: neanche a dirlo, toglierei qualsiasi tipo di silenziatore o catalizzatore....e poi ci metti una bella decal sul codone con scritto "fuck you Greta"!!!!
Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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22-02-21, 12:11 AM
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#99
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Grazie Claus ed Ago per le vostre opinioni.
Non ci avete impiegato molto per accendere una vecchia Edison E27 nella mia mente perversa .
Sarà doppio tromboncino sotto telaio, dietro ad un cassetto di espansione. Gli scarichi confluiranno nel polmone di compensazione e da lì, poi, i mozziconi di tubo e i tromboncini.
Riguardo al testo sul codone... ... Greta è il mio Pastore Bergamasco, che è venuta dall'Italia con me e mia figlia in Inghilterra. Forse userò dell'altro testo...
Buona serata a Voi.
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22-02-21, 08:36 AM
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#100
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2020
residenza: Milano
Messaggi: 1,032
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Ci mancherebbe...il riferimento era a questo adesivo che ho beccato in Germania su una Mercedes AMG biturbo che aveva appena finito di derapare nelle stradine di campagna...sono morto dal ridere!!!
Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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22-02-21, 10:08 PM
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#101
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Quote:
Originariamente inviata da AgoHF84
Ci mancherebbe...il riferimento era a questo adesivo che ho beccato in Germania su una Mercedes AMG biturbo che aveva appena finito di derapare nelle stradine di campagna...sono morto dal ridere!!! Allegato 382719
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Non ti preoccupare Ago, la mia era solo una battuta .
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26-02-21, 06:36 PM
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#102
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Ciao a tutti e buon inizio di fine settimana
Lentamente il modello si sta popolando di parti.
E' il momento della rivisitazione dello scarico.
Seguendo il consiglio di Carlo, onde evitare scottature sul deretano o la gamba sinistra, il giro scarichi mi ha consentito di porre il silenziatore sotto il sellino (il poveraccio avrà molto caldo ma, almeno, non si scotterà).
I commenti sono ben accetti...
Ciao ed alla prossima.
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26-02-21, 08:56 PM
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#103
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2020
residenza: Milano
Messaggi: 1,032
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Bella l'idea! Mi piace!
Lo so che mi maledirai ma questi tuo lavoro sta toccando tt le corde delle mie passioni (modellismo, meccanica, moto) e quindi ti chiedo scusa se dovessi risultare cag...zzo!!!
- farei in check dell'escursione ruota posteriore... così a occhio se mi siedo io sulla moto (che sono un bel torello da 90kg) la gomma si schiaccia sullo scarico... dovresti farlo girare in attimino più alto e farlo uscire sotto il codone (anche se come stile farebbe più MotoGP che cafè Racer!)
- ho qualche perplessità sul fatto che quelle curve a 90 gradi così ravvicinate dei condotti di scarico appena usciti dal collettore siano funzionali. Però se non devi accenderla non se ne accorge nessuno!!!
Inviato con il mio moto g(8) plus - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net
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26-02-21, 10:13 PM
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#104
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2020
residenza: Milton Keynes
Messaggi: 1,721
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Quote:
Originariamente inviata da AgoHF84
Bella l'idea! Mi piace!
Lo so che mi maledirai ma questi tuo lavoro sta toccando tt le corde delle mie passioni (modellismo, meccanica, moto) e quindi ti chiedo scusa se dovessi risultare cag...zzo!!!
- farei in check dell'escursione ruota posteriore... così a occhio se mi siedo io sulla moto (che sono un bel torello da 90kg) la gomma si schiaccia sullo scarico... dovresti farlo girare in attimino più alto e farlo uscire sotto il codone (anche se come stile farebbe più MotoGP che cafè Racer!)
- ho qualche perplessità sul fatto che quelle curve a 90 gradi così ravvicinate dei condotti di scarico appena usciti dal collettore siano funzionali. Però se non devi accenderla non se ne accorge nessuno!!!
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Ciao Ago,
non preoccuparti di essere un "trituratore di organi genitali"...anche io lo sono.
Riguardo alla corsa dell'ammortizzzatore penso di darti ragione. Magari faccio uscire il terminale di lato. Non ci sarà un codone ma una micro-sella.
Riguardo alle curve strette dei collettori di scarico, avevo pensato la stessa cosa ma, poi, ho copiato l'andamento di quelli sottostante.
Modificherò subito.
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26-02-21, 10:32 PM
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#105
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Utente Junior
Registrato dal: May 2015
Messaggi: 10
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Bel lavoro seguo volentieri il lavoro
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