Vecchio 15-07-13, 06:43 PM   #1
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Via che si parte con un nuovo progetto..

Il kit di partenza anche stavolta è in 1/8.. ormai ci ho preso gusto..
E' una BMW R100RS Heller che stranamente è ben fatta..
Molti particolari sono curati e dettagliati, uno su tutti il motore con tutte le alette e le testate stampate singolarmente..

Ciò non vuol dire però che non necessiti delle giuste cure, anzi.. è sempre un heller..

Ho iniziato semplicemente assemblando telaio forcellone e ruote..
Un primo set-up però ha mostrato un assetto "teribbbile" altissimo sia all'anteriore che al posteriore con forca praticamente verticale e motore a mezzo metro d'altezza.. mah..

Beh, dopo aver risistemato le piastre sterzo, aver tagliato gli steli e regolato il forcellone il risultato lo avete visto nell'Inspiration Point dove avevo anticipato qualche foto.

le sovrastrutture hanno subito dei bei cambiamenti, o meglio.. quel che ne è rimasto.. il serbatoio è stato sezionato in 4 parti e ridotto in larghezza e altezza, mentre cupolino e codino sono completamente autocostruiti.





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Vecchio 15-07-13, 06:57 PM   #2
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Dopo aver delineato le forme sono passato alla costruzione dei primi particolari e alla modifica delle uniche parti del kit rimanenti..

Al forcellone ho aggiunto un telaietto supplementare in tubi di ottone che sostiene un mono, che a sua volta si impernia nella trave centrale del telaio.

Il mono è stato fatto usando come ispirazione quello del kit e molte foto prese dal web.
Ho usato vari spezzoni di tubo saldati tra loro per il corpo centrale, tondino da 1.5 per lo stelo e molla in filo d'acciaio da 0.75 avvolto su punta da trapano.
La ghiera che regola il precarico è stata lavorata a mano con lime e carta abrasiva seguendo un disegno diagonale.

Per i semi-manubri capitolo a parte..
Ho usato manopole e leve del kit, rimossi dai blocchetti originali, e rimontati con nuovi supporti alle piastre di sterzo modificate..








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Vecchio 16-07-13, 01:41 AM   #3
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Vecchio 16-07-13, 05:52 AM   #4
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Vecchio 27-08-13, 11:37 PM   #6
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Some updates...

Il serbatoio mi pareva un po' troppo tozzo, soprattutto nella parte posteriore..
Così ho tagliato via la parte terminale e l'ho ricostruita in plasticard dandogli una forma ad onda che lascia anche più visibile il mono e l'attacco dello stesso alla trave centrale del telaio.

Poi ho tagliato il cupolino a "U" ricavandomi così l'alloggio per un vetrino su misura ed ho sostituito il gruppo sospensioni anteriori con alcuni tubi in ottone e piastre modificate, ora mi pare più leggera come linea.. le forche di serie in confronto sono enormi e piene di aggeggi inutili.. è stato sicuramente più facile sostituire tutto piuttosto di lavorarci sù..








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Vecchio 28-08-13, 09:58 AM   #7
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Stai facendo un mix teribbbbile!
..non è che stai prendendo le misure per la moto del papà e fargli venire strane idee...?
Non vorrei che il detto "di padre in figlio " dicenti " di figlio in padre.."
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Vecchio 02-09-13, 10:41 PM   #8
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Stai facendo un mix teribbbbile!
..non è che stai prendendo le misure per la moto del papà e fargli venire strane idee...?
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Grazie Bruno.. il babbo?? no.... non guiderebbe mai una scomodità del genere..
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Vecchio 03-09-13, 05:39 PM   #9
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Azz Disca, qui ci esce l'ennesimo capolavoro... solo una cosa mi turba: non è troppo troppo piccino il cupolino?
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Vecchio 04-09-13, 10:16 AM   #10
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MAh..Vista la posizine dei semimanubri mi sembra che la testa del teuton-rocker sia ben protetta...
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Vecchio 04-09-13, 10:40 AM   #11
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Azz Disca, qui ci esce l'ennesimo capolavoro... solo una cosa mi turba: non è troppo troppo piccino il cupolino?
Grazie mille.. beh, il cupolino l'ho fatto piccolo apposta per tenere il più lineare e compatto possibile l'anteriore, una linea tipo anni '70, essenziale, pulita e filante..
considera anche che il vetrino poi sarà 4-5 mm più alto.. sempre poco protettivo per le alte velocità, però essenziale nella linea
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Vecchio 10-02-14, 11:09 PM   #12
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Riprendiamo dalla Nozzle..

Eh si, è da agosto che non ci mettevo le mani sù.


Ho ripreso le linee del cupolino, affilando e snellendo la parte terminale che lo collega con il serbatoio, e finalmente inserendo i primi pin sono riuscito ad attaccarlo in modo solidale al resto.

Il serbatoio ha ricevuto un po' di milliput nelle nervature laterali ed un alloggiamento per il tappo della benzina in stile endurance, tutto fatto in plasticard.

Infine ho fatto alcune regolazioni tra telaio e forcellone, per regolare l'altezza da terra, ed ho montato anche il telaietto reggi-sella.














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Vecchio 11-02-14, 12:18 AM   #14
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Vecchio 11-02-14, 09:35 AM   #15
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Meno male che si riparte..Il forum si era ammosciato un pochino!
Bèla Disca..Basta uan foto delle tue con i colori dello stucco, del plasticard, dell'ottone...
Sembrano le foto di una ricetta ...
Fai venire fame...
Io ho ripreso con il ritaglio delle fiancatine del vovvage...
Disca hai la funzione di stimolatore gastro-modellistico.
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