[gb_bmw] E30 M3X4=12

[Mitzkal]

Madò, ho iniziato alle 15 e finito adesso, che fatica...



Il kit fa' veramente petare.

[Mitzkal]

Vista da sopra della base:


Da sotto:


Pezzi sparsi che vorrei usare:


I cerchi sono indeciso se i 17 teteschi o i 19, ma prima di tutto devo imparare a clonare i cerchi e provare a clonare con la gomma nera.
Il culetto della Lambo è perfetto da usare come diffusore, il sedile della Penzoil sarà clonato e riprodotto due volte.
Le prese d'aria del cofano posteriore della Lambo finiranno sul cofano della Biemmefè.
Sto pensando di ricostruire la basetta facendo il fondo piatto e levarmi un po' di grane dalle spalle...

[filmon]

[Mitzkal]

Giusto, dimenticavo: grazie fil per l'aiuto

[Mitzkal]

Ciao a tutti! Ma proprio tutti!
Finalmente dopo un botto di tempo sono riuscito a riprendere in mano delle plastiche... ho ripreso proprio questo progetto e... disperazione!

Il modello fa' schifo, oltre ai problemi noti notabili nel WIP di riccardozanelli ci sono una marea di altre cose che fanno venire il mal di testa.

Domani posto un po' di foto, che ho batterie scariche ovunque!

Ho un botto di nuove idee in testa, ma non so' da che parte cominciare a realizzarle.

[Pennywise]

anche io ce l'ho in cantiere, l'ho presa con molta filosofia, iniziando a fare tutte le varie correzioni della carrozzeria a tempo perso tra un kit e l'altro.. probabilmente impiegherò anni a finirla

ti seguo

[gionc]

Ciao Mitky: alla fine che te frega... te la trovi già pronta e choppata...... la strada è lunga e molto in salita per ottenere un risultato adeguato al reale... io su un soggetto custom andrei liscio, sempre che non ti ronzi in testa l'idea di una cabrio, magari speedster o con tonneau cover... scenari inattesi si aprono...

[Mitzkal]

Originariamente inviata da gionc

Ciao Mitky: alla fine che te frega... te la trovi già pronta e choppata...... la strada è lunga e molto in salita per ottenere un risultato adeguato al reale... io su un soggetto custom andrei liscio, sempre che non ti ronzi in testa l'idea di una cabrio, magari speedster o con tonneau cover... scenari inattesi si aprono...

Quell'idea ce l'ho per una MX5 che stavo facendo in gran segreto.
Doveva essere da scatola, tanto per aver almeno un modello finito, ma una sventura durante l'ennesimo trasloco... ha fatto sì che una volta ripresa me la sia trovata senza un montante del parabrezza!
Ammetto che comunque l'idea mi ha sfiorato le meningi, soprattutto dopo aver visto recentemente il fantastico pickup di GNEPP.

In ogni caso, a parte i problemi già presentati, abbiamo:

Strabismo:



Che è sta roba?



Che è sta roba 2?



La basetta è decisamente più stretta, un po' ci sta, anzi... ma in questo caso manca un botto da entrambi i lati. Avendo poi sto spessore diverso per le due rientranze delle minigonne, rimane tutto storto sforzando ed ovviamente bombatissimo al massimo.
In ogni caso le minigonne originali le voglio far saltare per far posto ad un minimale widebody DTM deigiorninostri style.
Il problema che però mi sta assilando da quando ho ripreso in mano il tutto è il vano motore. Più o meno ho idea di cosa va' fatto, nel senso che so' cosa fare, ma non ancora come.
La scocca dentro non è ovviamente dritta, ma è più larga in cima e quindi è già un casino fare il firewall, soprattutto perchè il profile gauge è troppo grosso per entrarci. Ora provo facendo il negativo dell'esterno.
L'altro problema è il come dar la forma che voglio alla plasticard per fare i passaruota.
Poi son sempre più deciso a buttare via la basetta e provare a farmene una da 0, fondo piatto cercando di farlo realistico ed abitacolo a metà tra il racing ed il daily driving: 2 posti, gabbia, spartano, niente fronzoli, un minimo curato.
Il tetto comunque mi alletta l'idea di alzarlo, così com'è non sembra una E30 manco sforzandosi a credere che lo sia. Sembra più una Soarer allungata.
Idee ne ho sempre troppe!!!