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Vecchio 14-02-14, 12:08 PM   #31
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Prima ruota andata... non senza problemi , ho dovuto scollare e rifare un paio di serie di raggi visto che avevo sbagliato il conto....

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Vecchio 14-02-14, 01:41 PM   #32
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Considerato il livello di dettaglio e di manualità non mi meraviglierei se i raggi fossero effettivamente avvitati nei nippli
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Vecchio 15-02-14, 01:14 PM   #33
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..basta.Non gioco più...
Non sei più mio amico...
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Vecchio 15-02-14, 01:32 PM   #34
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wow Gio...è fantastico !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! complimenti !
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Cara..hai visto che fine ha fatto la moto che ho appena finito di assemblare, verniciare, "decalizzare"..lucidare.."invetrinare".. ?
si si ..ce l'ha tuo figlio...è andato al parco...
....
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Vecchio 15-02-14, 01:47 PM   #35
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guarda che chiamo il cugggino del fratello di mia sorella, che sa fare i moiti più buoni del tuo

grassie ragassi ma la strada èèèèlonga, ed il risultato non esente da critiche (auto... visto che voi non tirate fuori i maroni ), c'è margine di miglioramento: bisognerebbe farne una decina di sets alla settimana per pigliar mano ; in più speravo di riuscire a fare quei "bugnetti" emisferici su cui sono infilati i nippli: li lo spessore dell'alluminio è appena 4/10... vengono ma non abbastanza grandi, ho dovuto spianare tutto: urgono maggiori prove....
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Vecchio 17-02-14, 08:51 AM   #36
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guarda che chiamo il cugggino del fratello di mia sorella, che sa fare i moiti più buoni del tuo

grassie ragassi ma la strada èèèèlonga, ed il risultato non esente da critiche (auto... visto che voi non tirate fuori i maroni ), c'è margine di miglioramento: bisognerebbe farne una decina di sets alla settimana per pigliar mano ; in più speravo di riuscire a fare quei "bugnetti" emisferici su cui sono infilati i nippli: li lo spessore dell'alluminio è appena 4/10... vengono ma non abbastanza grandi, ho dovuto spianare tutto: urgono maggiori prove....
Se il cugggino del fratello di mia sorella fa i "moiti", li lascio bere a lui.
Io bevo il MOJITO....
Giusto l'altro ieri mia mogli ha inaugurato la stagione con un mojito fatto con ron Caney...
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Vecchio 17-02-14, 11:06 PM   #37
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Visto che anche la ruota posteriore è uscita e che una nuova forca è arrivata è tempo per il primo primissimo test di montaggio: anche per decidere quanto alti fare gli ammortizzatori posteriori....



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Vecchio 17-02-14, 11:13 PM   #38
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se hai misogno gionc il mio vicino è specializzato nel registrare i raggi delle moto vere....come quelli che hai fatto tu!!incredibili
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Vecchio 18-02-14, 01:47 PM   #39
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Bel lavoro Gio.. quei cerchi sono fenomenali, "bugnetti" o no..

Per quanto riguarda l'assetto invece mi pare un po' seduta dietro, tirerei su di qualche millimetro il culetto..

Non vedo l'ora di vedere la verniciatura di quel serbatoio..
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Vecchio 18-02-14, 02:23 PM   #40
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Bel lavoro Gio.. quei cerchi sono fenomenali, "bugnetti" o no..

Per quanto riguarda l'assetto invece mi pare un po' seduta dietro, tirerei su di qualche millimetro il culetto..

Non vedo l'ora di vedere la verniciatura di quel serbatoio..
Son d'accordo Ale ma non ne capisco il motivo: come vedi la forca è notevolmente accorciata e quindi visto che dietro monto l'ammo originale dovrebbe già puntare in giù.... In realtà se guardi la culla del telaio in basso vedi che punta in su dietro, rispetto all'originale piatto: ma è il tubo orizzontale del triangolino sottosella, che nell'originale è nascosto, a sparare in basso sto strunzzz.... e poi c'è qualcosa che non mi garba.... questo sellino mi pareva stratosferico ma visto assieme al resto probabilmente è troppo grande... al pari del serbatoio: voluminoso...

Ora faccio gli ammi, ma sai anche tu quanto brutti sono degli ammortizzatori lunghi.... l'alternativa è trasformare il tutto in un monocross come hai fatto tu sulla bmw, però mi spiace che perda il fascino vintage combinato dei due ammi e dei tamburi...
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Vecchio 18-02-14, 04:36 PM   #41
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cessò!!!! sarà monocross... il backdrop è per un vecchio amico americano che mi chiedeva una ambientazione familiare per valutare la grandezza della moto



mi par meglio no? forse un filino più bassa? Cmq una volta fatta la triangolazione del forcellone e impostato il mono potrò variare l'altezza a piacere...
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Vecchio 18-02-14, 04:43 PM   #42
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Son d'accordo Ale ma non ne capisco il motivo: come vedi la forca è notevolmente accorciata e quindi visto che dietro monto l'ammo originale dovrebbe già puntare in giù.... In realtà se guardi la culla del telaio in basso vedi che punta in su dietro, rispetto all'originale piatto: ma è il tubo orizzontale del triangolino sottosella, che nell'originale è nascosto, a sparare in basso sto strunzzz.... e poi c'è qualcosa che non mi garba.... questo sellino mi pareva stratosferico ma visto assieme al resto probabilmente è troppo grande... al pari del serbatoio: voluminoso...

Ora faccio gli ammi, ma sai anche tu quanto brutti sono degli ammortizzatori lunghi.... l'alternativa è trasformare il tutto in un monocross come hai fatto tu sulla bmw, però mi spiace che perda il fascino vintage combinato dei due ammi e dei tamburi...
Hai ragione.. a prima vista non avevo fatto caso alla culla inferiore, ma mi é caduto l'occhio sul codino che punta verso il basso rispetto alla linea orizzontale della moto.

Il problema pare proprio il travetto orizzontale che hai detto te, perchè il resto del triangolo pare a posto, la soluzione potrebbe essere quella di tagliare il travetto e sostituirlo con uno identico ma inclinato in maniera diversa.. operazione semplice ed indolore..

Per il codino ci credi se ti dico che ieri stavo per scriverti qualcosa poi mi sono trattenuto per non prendermi del brontolone?
Io lo vedrei bene esattamente cosí come é adesso, solo con il profilo inferiore concavo invece che convesso, e di qualche millimetro piú corto nella parte terminale..
Una robetta tipo 'painttless'.. te la ricordi?
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Vecchio 18-02-14, 04:47 PM   #43
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Non ho fatto in tempo a finire di scrivere che hai già pubblicato la soluzione..

Niente male ora l'assetto, cattiverrrrima!!!
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Vecchio 18-02-14, 08:18 PM   #44
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Forse il serbatoio è un po' troppo grosso...io il culo lo alzerei un po' e il codino rastremarlo...oppure farlo tipo il Suzuki che avevi già fatto...


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Vecchio 26-02-14, 05:56 PM   #45
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nuovo ammo e cantilever, fosse adesso va un filino più bassa...
cmq il tutto sarà da registrare una volta che ho scelto il tipo di scarichi..







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