Vecchio 21-10-09, 09:33 PM   #1
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predefinito Il mio camion autocostruito

questo è il camion verde.. carrozza in vetroresina e 120 pezzi fatti al tornio e fresa.
ponti txt-1, tranny e-maxx con riduttore handmade.
motore align 600xl regolatore quark monsterpro.

la catella completa delle fotografie qui: https://postimg.cc/gallery/1a6bp7pc0/












è lungo un metro circa e pesa una decina di kg.
lo alimento con una lipo 2s trakpower 4900mah e ho circa 30 minuti di autonomia.. consuma poco per il bestia che è.

questo è il riduttore e vi garantisco che questo camion non si ferma manco se ti ci metti a sedere sopra.







alcune foto della costruzione








Ultima modifica di wrighizilla; 12-04-18 a 05:05 PM Motivo: recupero foto
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Vecchio 21-10-09, 09:38 PM   #2
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questo è il camion verde.. carrozza in vetroresina e 120 pezzi fatti al tornio e fresa.
ponti txt-1, tranny e-maxx con riduttore handmade.
motore align 600xl regolatore quark monsterpro.










complimenti bel mezzo???????ma è elettrico???e quante batterie usi per farlo girare???complimenti ancora
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Vecchio 21-10-09, 09:48 PM   #3
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scritto.. elettrico motore align una batteria 2s 4900mah circa mezz'ora di autonomia.. qualcosina di più quando non lo faccio rampicare come una capra.
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Vecchio 21-10-09, 09:54 PM   #4
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alcune vecchie foto..



il modello in costruzione per lo stampo della carrozza














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Vecchio 26-10-09, 02:06 AM   #5
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Vecchio 26-10-09, 08:02 AM   #6
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Vecchio 26-10-09, 10:18 AM   #7
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Vecchio 26-10-09, 12:03 PM   #8
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uno spettacolo!!!!
Te lo posso copiare?
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Vecchio 26-10-09, 01:56 PM   #9
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avoglia.. se vuoi delucidazioni e misure sono qua.
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Vecchio 26-10-09, 02:42 PM   #10
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ti ho scritto via mp....
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Vecchio 26-10-09, 08:48 PM   #11
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Bravo!!!
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Vecchio 27-10-09, 01:03 PM   #12
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aggiungo alcune foto della costruzione.. che vi siano di stimolo :-))

questo è il progetto :-))



il telaio



la trasmissione

[IMG][/IMG]

i link



l'assemblaggio














il modello a perdere della carrozza







lo stampo in gesso



il risultato con svariati problemi.. il gesso era vecchio e la resina pure.. (comprate sempre roba buona)






il riduttore








l'elettronica



il fissaggio della carrozza apribile






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Vecchio 27-10-09, 01:03 PM   #13
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il bumper



le lamine di rinforzo dei ponti








i parafanghi fatti con una vaschetta da gelato cote d'or





prima uscita



cambio gomme e allargamento della carreggiata




Frengo a lavoro..




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Vecchio 27-10-09, 01:13 PM   #14
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uno spettacolo. Davvero.
Mi prendo qualche spunto...è da un po che vorrei costruirmi un trial...prendo spunto dal tuo e me ne faccio uno

Che motore ha su? il riduttore come lo hai fatto? hai trovato gli ingranaggi gia fatti?
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Vecchio 27-10-09, 01:19 PM   #15
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gli ingranaggi sono del tipo industriale in ferraccio, ti sconsiglio di accoppiare metallo-metallo ma alternare plastica e metallo,ultimamente l'ho modificato inserendo un ingranaggio in derlin.
il riduttore è fatto con 2 piastrine di alluminio spesse 10mm in cui col bareno ho fatto le sedi dei cuscinetti, alberini di acciaio ricavati da un tondino e il motore è un align 600xl.
per risponderti al pm non credo possibile fare un mezzo che arrampichi bene e consumi poco e al contempo fare un mezzo veloce.. o l'uno o l'altro.. questo camion va piano.. poco più del passo d'uomo ed è la velocità giusta per quello che deve fare ovvero risalire i sentieri fino ai crinali dei monti, lo uso al posto del cane per fare trekking in montagna.

seinvece vuoi fare qualcosa di veloce dovresti cambiare stravolgere totalmente i rapporti e la motorizzazione allora il riduttore potrebbe non servire ma a quel punto scordati che possa salire fino al ribaltamento.

queste le foto del riduttore come l'ho modificato ultimamente.





poi ho aggunto un tettino parasole e sto rivestendo gli interni cabina




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