Lancia Lc2 1985 Tamiya

[gionc]

Originariamente inviata da attilaflagdidio

Ognuno coi suoi modelli ci fa quello che vuole, però almeno sai cosa stai facendo La lc2 azzurra io nn la ricordo....però...tutto può essere...

Ma a dirla tutta ho ormai fatto così tanto l'occhio a quella LC2 di Reggiani che veniva naturale anche a me farla BBSsata...

Sono anche d'accordo con Paolo sul fatto di farla curbside: la linea è così bella che ha poco senso interromperla...

wip senza UNA foto del modello iniziato (che difatti nn lo è) e sta diventando un reference.

Nel frattempo posto le foto delle "BBSsate" che ho trovato.

P.s: ho scoperto che quella di prorietà del mio ex-boss è in realtà un prototipo unico motorizzato alfa romeo turbo, e non ferrari.Prototipo perfetttamente funzionante e parecchio più potente delle versioni ufficiali esistite davvero.

Ps2 : tra queste foto, quella che preferisco è quella conservata al museo Fiat di Torino. Monta i BBS.

e quindi queste livree che ho trovato sulle slot sono inventate?
sicuri che nn abbia fatto qualche gara nella IMSA americana?

[Fofò43]

Originariamente inviata da lovegt40

A me quella vettura lì coi bbs causa un'erezione. E' normale?

In futuro puoi risparmiare sul Viagra...ti pare poco?

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da lovegt40

e quindi queste livree che ho trovato sulle slot sono inventate?
sicuri che nn abbia fatto qualche destruction derby nella imsa americana?

Sono inventate. La Lc2 non era nemmeno omologata Imsa GTP, ma solo Gruppo C quindi non ha mai corso negli stati uniti.

strano che nn sia arrivata nell'imsa. tante gruppo c han trovato la morte in quelle serie..segate, sbarchettate, smembrate.
Sicuro portarlo alle specifiche gtp sarebbe stato come farlo coi 962 suoi coetanei,forse il lancione in questione puzzava già di pezzo valido di antiquariato e han preferito farlo vivere come tale, relegando l'onere dell'imsa a auto meno fortunate come il 333sp di pochi anni dopo.

Da quando vidi la storia di Barbazza a "ultimo minuto" la penso malissimo della serie sprint americana,per quanto i macchinoni usati fossero bellissimi.

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da lovegt40

strano che nn sia arrivata nell'imsa. tante gruppo c han trovato la morte in quelle serie..segate, sbarchettate, smembrate.
Sicuro portarlo alle specifiche gtp sarebbe stato come farlo coi 962 suoi coetanei,forse il lancione in questione puzzava già di pezzo valido di antiquariato e han preferito farlo vivere come tale, relegando l'onere dell'imsa a auto meno fortunate come il 333sp di pochi anni dopo.

Da quando vidi la storia di Barbazza a "ultimo minuto" la penso malissimo della serie sprint americana,per quanto i macchinoni usati fossero bellissimi.

Ma guarda, la LC2 faceva fatica a stare insieme da ufficiale, figurati in mano ai privati (ne sa qualcosa Mussato)....le porsche invece erano dei carriarmati...questo ha fatto la differenza. Mettiamoci anche l'assistenza della porsche in confronto al totale disinteresse Lancia, e capisci che solo un pazzo suicida poteva prendere in gestione una LC2 per fare figure barbine.

La 333 è stata un'altra storia....voluta da Piero Ferrari, è stata fatta apposta per i privati, non ha mai corso da ufficiale, sempre e solo privata, con gli sviluppi pagati a michelotto dai team...tutto questo grazie all'ostruzione palese di Montezemolo, ed è stata concepita per il regolamento IMSA introdotto nel 1994 (poi modificato per far vincere le auto coi Ford aste e bilancieri....). Calcola che è un'auto che ha vinto dal 1995 al 2001, altro che poco fortunata...non ha mai vinto Le Mans perchè la Ferrari non l'ha mai voluta gestire direttamente, e contro i costruttori direttamente impegnati i privati avevan poco da fare, ma ha vinto campionati IMSA, daytona, sebring, vari campionati europei....insomma...dal 94 al 2001 è stata la sport che ha vinto di più. Altro che meno fortunata....

Ricordo anche che quando il 333 è stato creato in europa i prototipi non esistevano più e Le Mans venvca corsa con le GT (vinceva la McLaren F1 o la Dauer Porsche, poi porsche GT1, ecc..), i prototipi sono rientrati dopo con altri regolamenti che han tagliato fuori del tutto la 333. Ma non ha mai brillato solo a LE Mans, ha solo vinto tutto il resto...

aggiungo qua una rece sul kit protar (in inglese):
Protar 1/24 Lancia LC2

[gionc]

Appoggio quanto dice il buon Attiluccio tranne il fatto che in realtà è stata voluta dal buon Moretti

..e oltre al fatto che in realtà è una dallara e non una ferrari .
il buon moretti per la 333sp è finito malissimo.

Giò domanda..quale è la lc2 del team geest?

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da lovegt40

..e oltre al fatto che in realtà è una dallara e non una ferrari .
il buon moretti per la 333sp è finito malissimo.Oggi lui ha grossi problemi,quella macchina gli ha mangiato fuori tutto.

Giò domanda..quale è la lc2 del team geest?

Beh diavolo di un Moretti....sicuro non morirà di fame.....morirà coi debiti ma chissenefrega, la vita se l'è goduta fino in fondo!

Voi non vi mangerete fuori tutto pur di vincere Daytona con una Ferrari? Io si, subito, se solo avessi qualcosa da mangiar fuori...

[Fofò43]

Originariamente inviata da attilaflagdidio

Beh diavolo di un Moretti....sicuro non morirà di fame.....morirà coi debiti ma chissenefrega, la vita se l'è goduta fino in fondo!

Voi non vi mangerete fuori tutto pur di vincere Daytona con una Ferrari? Io si, subito, se solo avessi qualcosa da mangiar fuori...

La nostra potrebbe essere una lunga amicizia, abbiamo molte cose in comune

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da Fofò43

La nostra potrebbe essere una lunga amicizia, abbiamo molte cose in comune

La birra?

Prova di "premontaggio alla Lapo" per vedere la misura delle gomme posteriori.
Sono della 962, la misura è quella. Anche la misura della spalla è molto simile

[sandro67]

ma come?non avevi detto che mettevi quelle della Tom's tamiya?

Queste sono ok,dammi retta.....