Tornato un'oretta fa dalla fiera di Verona (mi stavo riposando...).
Parliamo di soldi...
Il parcheggio fuori dalla fiera costa 6 euro per tutto il giorno e ci sono cartelli ovunque che riportano la cifra (sia prima di entrare, che su vari pali all'interno del parcheggio che all'uscita pedonale).
Ingresso 10 euro, ma su alcune riviste c'era lo sconto di 2 euro (anche se le cassiere non sapevano quasi niente di questi buoni...)
Alloooooora... Parto col dire che personalmente seguo soprattutto le auto radiocomandate, per cui il mio interesse è stato incentrato nei 2 padiglioni dedicati al dinamico (ho buttato un occhio allo statico, al modellismo ferroviario ed alle navi, ma non sono il mio "pane"...).
Come estensione diciamo che è molto ampia, con tantissimi visitatori concentrati proprio nei padiglioni del dinamico.
Il padiglione 5 era interamente dedicato alle piste (con un unico "doppio" shop dove ci ho lasciato un po' di soldini):
- Pista off per 1/8 elettriche, in terra inumidita per evitare di impolverare gli astanti
- Pista scaler & crawler
- Area dedicata ai mezzi movimento terra
- Pista onroad
- Pista moto
- Pista drifting
- Area dedicata ai camion
All'esterno pista dedicata alle 1/8 ed 1/5 a scoppio
Padiglione 7 per metà dedicato ai rivenditori di hely&aerei, con la "gabbia" dove si esibivano gli slowflyer e gli elicotteri (ad essere bravi 1/10 di questi ragazzi, si sarebbe già piloti provetti...), agli aquiloni ed ai "piloti viruali".
C'erano anche una doppia pista per le slot in scala 1/32 ed una per le slot 1/24.
Ma passiamo alla zona a me più "cara"...
La cosa che ho notato era lo spazio vuoto riservato a Prismalia... Avrei voluto guardarmi bene i modelli Caster Racing...
Entrando c'era uno stand della GRP con le gomme in offerta (ne ho approfittato per prendere un treno che serve sempre).
Tra i vari stand, alcuni negozi (sia fisici che online) da cui mi rifornisco abitualmente.
Uno stand tutto per Himoto, un megastand della hyperion in cui si potevano acquistare i prodotti da loro importati (a quanto ho capito), qualche stand delle riviste del settore, uno stand dedicato a Radiosistemi, HPI & Co.
Mi sono soffermato un po' nello stand di Italtrading, importatore italiano di Traxxas. Sono rimasto una ventina di minuti a scambiare un po' di chiacchiere con loro e mi sono sembrati molto gentili e disponibili. Purtroppo per il revino non è al momento prevista la carrozzeria stile "cane" con le orecchie e la lingua fuori, che dovrebbe diventare disponibile a breve per l'1/10.
Poi mi sono soffermato un po' a chiacchierare con uno dei responsabili di FlightTech, importatore italiano dei modelli Carisma. Hanno avuto un successo tale da azzerare praticamente le scorte e sono in arrivo sia i modelli sia i ricambi.
Mi hanno mostrato il prototipo della M14, la nuova carrozzeria per la F14, la GT14 versione "rally" con carrozzeria Baja Beatle (disponibile per fine anno).
Un ringraziamento particolare va al negozio ModelFly di Cremona. Dopo aver allestito presso il loro negozio una pista dedicata alle Carisma dove girano con le GT14 rigorosamente monomarca. Niente telai exotek, niente ESC e motori hobbywing, ma tutto (compresi motore ed ESC brushless) made in Carisma.
Uniche concessioni per le LiPo (logicamente) e per il servo.
Nel pistino che hanno allestito presso il loro stand ho potuto provare la GT14 RTR (che avendola non è stato difficile divertirsi e sbattere il meno possibile), cercando di "salvarle" dai bimbi che le stavano demolendo, la F14 con motore a spazzole (stile diverso da quello a cui sono abituato e mi ci è voluto un po' per abituarmi, ma è beeeeella!!!) ed infine la GT14B, la buggy. Anche se non ho fatto salti etc mi è sembrata dannatamente divertente e con un'ottimo inserimento in curva. Peccato le saddle pack...
Ho rischiato di tornare a casa con la F14 e con la GT14B, ma se ci provavo, la moglie andava a comprare la doppietta...
Menzione speciale nel padiglione delle barche per l'hovercraft in carbonio (apparso sulle pagine di RCM di Dicembre mi pare). Proprio bello, e complimenti ancora al creatore
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