Non conosco il tuo aerografo, ma se è come il mio, smonti il tappo dietro, sviti il "mandrino" che tiene fermo l'ago sul bilancere dell'ago, sfili l'ago, togli il pulsante (attraverso cui passa lo spillo) e poi sviti il pezzo dove c'è la ganascia che fissa lo spillo. Per rimontarlo, di solito metto prima il pulsante, poi il bilancere, l'ago spingendolo fino in fondo al duse (lo spruzzatore). fissi l'ago col mandrino, spingendo l'ago fino in fondo nel duse (questo potrebbe essere il tuo problema) e rimetti il tappo
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