Prima di tutto devi vedere 2 cose:
1) disponibilità di piste in zona
2) scegliere il modello che più piace tra il rally, lo sterrato ed il tuning
Se dovessi prendere una offroad, io personalmente ti consiglio una truggy in quanto MOLTI mi hanno detto che è l'ideale per iniziare visto che dovrebbe essere meno "scorbutica" e soprattutto MOLTO più resistente. Tieni presente che la prima volta che ho guidato, settimana scorsa, la mia truggy è andata in fuori radi ed ha preso un frontale della madonna eppure mi tocca cambiare SOLO il telaio che si è tutto piegato. I restanti pezzi sono tutti intatti ed a postissimo
off road .. touring .. on road .. rally .. ????
