Vecchio 22-01-08, 03:14 PM   #1
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Predefinito Procedura corretta x after run.....???

Come si procede correttamente per lubrificare il motore dopo l'uso con l'after run? Grazie mille.....
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Vecchio 22-01-08, 03:38 PM   #2
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

metti un paio di gocce nel carburatore e poi gli fai fare qualche giro. that's all, folks.
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Vecchio 22-01-08, 03:41 PM   #3
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

allllora

1 spengi il motore chiudendo il tubo benzina
2 tigli il filtro aria e metti 10 gocce e rimoni il filtro
3 soffia sulla candela e adesso svitala e metti 10 gocce riavita la candela ed adesso fai fare 3 giri di volano a mano senza avviatore

ok ciao
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Vecchio 22-01-08, 03:53 PM   #4
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

Perfetto.......grazie mille!!!
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Vecchio 22-01-08, 04:16 PM   #5
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;-)
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Vecchio 22-01-08, 04:33 PM   #6
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

Mirco capisco la fretta di rispondre ai messaggi...ma CAVOLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
UN PO' DI ATTENZIONE QUANDO SCRIVIIIIII NO????
GUARDA COME CAVOLO HAI SCRITTO...... SEMBRI MIO FIGLIO DI 4 ANNI...
POI 10 GOCCE???? SE VABBUO VERSACI TUTTO IL FLACCONCINO NO?
MADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
QUI E' UN MANICOMIO.......
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Vecchio 22-01-08, 04:44 PM   #7
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

azz mirco 20 gocce di after run? io ne metto 5-6 nel cilindro.... pensate che il mio picco e' rimasto 2 anni fermo in soffitta!! e adesso gira che e' una meraviglia.... ciauuuuuuu
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Vecchio 22-01-08, 04:56 PM   #8
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

che ***** ma perche dovete critica... io cimetto ben 30 gocce nel motore.. ***** meglio tanto che poco
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Vecchio 22-01-08, 04:58 PM   #9
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Predefinito Re:Procedura corretta x after run.....???

cuccioli, io ci metto 2 goccioloni nel carburatore e poi gli faccio fare un paio di giri a mano. 20 gocce? ma che lo vuoi affogà?

mah....
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Vecchio 22-01-08, 05:00 PM   #10
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senza contare che, puttanaccia della miseria cane, NON SI SPENGONO MAI I MOTORI BLOCCANDO L'AFFLUSSO DI BENZINA!
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Vecchio 22-01-08, 05:04 PM   #11
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paolazzo non fare cosi' che mi fai eccitare ( cuccioli )
BHUAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Dillo che hai una tresca con mirco

PS: i motori si spegono attappando la marmittaaaaaaaaa
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Vecchio 22-01-08, 05:12 PM   #12
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Citazione:
paolazzo (22-01-2008 05:00 p.m.):
senza contare che, puttanaccia della miseria cane, NON SI SPENGONO MAI I MOTORI BLOCCANDO L'AFFLUSSO DI BENZINA!
perche' Paolazzo? e' cosi' bello sentire il motore che sale di giiiriiiiiii

ciauuuuuuuu
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Vecchio 22-01-08, 05:22 PM   #13
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Per una volta son completgamente d'accordo con Mirco ................ non gli perdono il fatto che scriva in quel modo un po di impegno ;-)
m trovo corretto abbondare con lafter run , poche goccie servono a poco o nulla , addirittura è meglio far girare il motore sulla cassette per un paio di secondi abbondanti ,e come consigliatomi , magari utilizzare un pezzo di tubo miscela collegato ad una siringa con dell'after run o olio di vasellina e simulare il percorso della miscela ............. ovvio tutto ciò prima di metterlo a nanna. Vi allego anche come da noto costruttore come consiglia di spegnere il motore .................. anche novarossi uguale
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Vecchio 22-01-08, 05:32 PM   #14
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se vabbe'..... :-o
ma chi lo dice? il produttore?? si sa che i produttori dicono sempre di abbondare con il loro prodotti cosi' finiscono infretta e si è costretti a comprarne altro....
Se vogliamo chiamarlo lavaggio con after run è un'altra cosa, altrimenti 2/3 goccie nel carburatore e 2/3 gocce nella testa sono piu' che sufficienti...
30 gocce mi sembrano un po' esagerate....
Per lo spegnimento del modello è tanto semplice e veloce tappare la marmitta con uno straccetto....
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Vecchio 22-01-08, 05:43 PM   #15
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Non dico 30 ................ ma neanche 2 o 3 ............... per lo spegnimento se ne discusso molto , durante la giornata ok tappare ma come ultima spenta è meglio fargli finire la miscela altrimenti anche le goccie di after insieme a residui di miscela incombusta fanno più danni che altro
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